在今年(2020)1月份时，我们在本田为经销商举办的产品说明会上，捕抓到马力提升3ps的2020年款CBR250RR，这次将为大家送上这台原本预定在东京摩托车展上展出的CBR250RR的照片。
红色车架、金色轮框再加上白色车身，2020年款CBR250RR采用了3种颜色组合而成。
虽然规格细节尚未公布，但是马力确实有所提升！还全新采用了辅助滑动式离合器
由于编辑部有幸获得了拍摄2020年款CBR250RR的机会，因此以下马上为大家送上实拍照。虽然之前就已经报导过我们在1月产品说明会上拍到的东西，但这次是进到摄影棚拍摄，因此有更多的细节照片。
据说CBR250RR的马力很有可能会超过搭载排气量250cc四缸发动机的Ninja ZX-25R，而这台车不久后就要在印尼正式发表。看样子在250cc双缸发动机超级运动车款中以时速最高自豪的本田，特别在这个时间点上准备了一个强大的杀手锏。
CBR250RR过去一直就标榜自己的最大马力38ps是同级别中最高，而现在为了迎战ZX-25R，更将发动机大幅改良。虽然现在尚未正式公布，但是按照相关人士的说法，CBR250RR更换了活塞，并且还采用了滑动式离合器。
而根据《Young Machine》自己的情报网指出，透过这些变更让CBR250RR的发动机成功增加3ps的马力，最大马力提升到41ps。
此外，就如同之前报导过的一样，能够对应升、降档的电子快排被列为选购配备，但是目前尚未确定电子快排的售价。
CBR250RR应该只会推出ABS版而已，标准版的日本预计售价为是84万7000日圆上下，三色版的日本售价则是落在88万日圆左右。
这次拍摄的两台车，分别是标准色的珍珠炫亮白及冠军红（也就是所谓的三色版），不过在产品说明会上还有展出黑色的版本，至于大家最在意的上市日期，预计应该是在今年（2020）7月中旬。
本田 2020年款CBR250RR
标准色版推出了白色及黑色，三色版的定价则会增加3万3000日圆。
白色版的特色是采用红色点缀及金色轮框，同时兼顾了成熟及攻击性的风格。三色版虽然也采用了金色轮框，但是它的车架却是使用银色。
▲本田 CBR250RR［2020］珍珠炫亮白，预估日本售价84万7000日圆上下，预估上市时间是2020年7月中旬。
▲本田 CBR250RR［2020］珍珠炫亮白，预估日本售价84万7000日圆上下，预估上市时间是2020年7月中旬。
▲本田 CBR250RR［2020］冠军红 (三色版)，预估日本售价88万日圆上下，预估上市时间是2020年7月中旬。
▲本田 CBR250RR［2020］冠军红 (三色版)，预估日本售价88万日圆上下，预估上市时间是2020年7月中旬。
▲本田 CBR250RR［2020］ 黑色（正式名称不明，预估日本售价84万7000日圆上下，预估上市时间是2020年7月中旬。
本田 2020年款CBR250RR造型及细节
▲目前没有任何关于车体尺寸大小的情报，这次的小改版主要是以发动机为主。
▲灵活运用不同颜色来点缀的配色设计，应该会受到车迷欢迎。
▲在发动机方面，目前入手的情报只有使用了与马力提升有关的新款活塞及采用了滑动式离合器，剩下的只能等待正式发表。
▲全部的涂装版本都选择了金色轮框，而且只推出了ABS版。
▲同样是金色轮框的照片，原厂配胎是DUNLOP的辐射层轮胎SPORTMAX GPR300。
▲双排气管尾段在外表上的形状并没有改变，等到2020年款推出后，再来比较新旧两款有什么差异。
▲虽然这台车没有配备电子快排，但是本田将可以对应升、降档两个方向的电子快排列为选购配备（定价未公布）。不过，因为与现行款的线束等不同，所以无法直接锁上螺丝装上去的必须要另外加工。
由于新款只推出ABS版，所以没有无ABS系统&搭载电子快排的选项，这点让人有点头痛。
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