和歌山利宏

全部67項,目前顯示1〜10項

73 2021年10月8日

【和歌山专栏】首发试驾测评!KTM 2022年款「RC390」

KTM在日前公布了新款RC390。为了参加这场试驾会,笔者特别只身前往欧洲。因为现在出国需要附上登机前一天的PCR核酸检测阴性证明,所以整趟旅行就变得有点手忙脚乱,不过最后笔者还是幸运地实际体…

133 2021年7月16日

【和歌山专栏】深度解析雅马哈「MT-09」的进化之处!

MT-09在问世8年之后,终于在今年(2021) 进行了全面改版。 这个改良幅度到底算是正常进化还是风格大改? 雅马哈调高了三缸发动机的行程并加大它的排气量,在配合EURO 5废气排放标准…

364 2020年12月18日

【和歌山专栏】驾驶谣言大破解-「逆操舵的重要性」

有些驾驶学校及驾驶技巧理论家,认为在进入弯道时需要采取Counter Steering(逆操舵)的动作。不过,也有些人像笔者这样,主张过弯时最重要的是Body Steering(笔者称之为躯干…

531 2020年7月30日

【和歌山专栏】直线平衡技巧是一切骑行的基础

虽然关于摩托车操控安定性的研究论文相当多,但是这类论文通常都会列出一堆难懂的微积分方程式,使得一般骑士对此敬谢不敏。不过笔者在前几天发现了一篇相当有意思的论文。 分析擅长与不擅长直线平衡骑士…

546 2020年6月18日

【老司机专栏】凯旋摩托的不等间隔点火三缸发动机有何特殊之处?

▲凯旋 老虎900 咦?要毁掉并列三缸发动机良好的平衡?! 全新老虎 900搭载的并列三缸发动机采用的点火方式是不等间隔点火,笔者在知道这个消息时,第一个浮现的念头就如同标题所提到的一样。 …

1337 2020年4月30日

和歌山专栏 不可逆的电动化趋势

▲Matteo Ferrari (Gresini Racing) MotoE从去年(2019)开始与MotoGP合并举行,从那刺激万分的驾驶场面来看,电动摩托车赛事很明显地是有办法变成一项体育活…

596 2020年3月17日

【和歌山专栏】骑行谣言大破解-「意象训练」

在笔者担任讲师的骑行学院内,有一个类似Gymkhana(金卡纳赛事)风格的交通锥练习路线。如果没有任何准备就直接开始骑车的话,通常都会抓不稳应该怎么骑,所以首先要做的是先走一遍并记下路线。 …

1170 2020年1月31日

【和歌山专栏】米其林推出「POWER」系列新胎种

虽然米其林 (Michelin)从2016年开始成为MotoGP的官方轮胎供应商,但就算变成了统一规格,米其林依旧持续进行研发,更打算在今年(2020)赛季推出采用全新结构的光头胎种。 新款…

566 2019年12月9日

【和歌山专栏】追求造型美感的新世代电动车

虽然摩托车在未来逃不过电动化的趋势,但老实说,笔者不怎么相信使用内燃引擎的摩托车款那种令人无法抗拒的魅力,能够在电动摩托车上具体呈现。 不…

1009 2019年10月31日

【和歌山专栏】骑乘谣言大破解-「膝盖该怎么摆」

从很久以前开始,「Knee Grip」就被视为是骑乘摩托车的基本法则之一,「Knee Grip」指的就是用膝盖牢牢地夹住油箱。 这样做的确…