与Gregg Black展开EWC深度对谈

116 2023-3-13

 

Gregg Black和他的Yoshimura SERT Motul车队的队友们在2022年未能连续第三个赛季赢得FIM EWC。

 

但随著Suzuki GSX-R1000R的调整和经验丰富的Étienne Masson加入车手阵容,这位34岁英国出生的法国车手有望在2023年赛季中成为争夺冠军的强有力竞争者。这是他的说法。

 

距离2023年EWC赛季开始还有一个多月,一切进展如何?

“我感觉很好,期待著重新回到车上。去年11月我在日本的Motegi 茂木赛道进行了一次小型测试,但自那时起,我还没有真正骑过一辆合适的摩托车,而在那之前是Bol d’Or,所以已经有很长一段时间了。去年我们在二月进行了一些测试,然后花了一个半月时间没有骑车,然后去了利曼。今年,我们会一口气完成所有测试,前往Jerez 参加Bridgestone 普利斯测试赛,然后在三月底前往利曼参加赛前测试和比赛,所以依切进展很好。”

 

虽然本赛季到目前为止你还没有进行测试,但可以说你一直都很忙,是吗?

“我去了西班牙和一些我认识的法国和西班牙车手们一起训练。在冬季,我没有去那里两三次,而是去了大约一个月,并做了相当多的骑乘。我一直在为SERT的一个客户工作。此外,我的一个朋友,Flat Track 世界冠军Gerard Bailo和我进行了一些训练,进行了一些越野骑乘以及一些自行车运动,所以我一直都很忙碌。由于只有四场EWC比赛,对我们车手来说,保持练习和骑乘来保持速度非常重要。”

 

你今年有一个 “新 “队友Étienne Masson,他为Yoshimura SERT Motul带来了什么?

“Étienne是我认识多年的人,我们在2013年开始一起骑行,我们曾在Suzuki Junior铃木青年车队中共事,当我在2017年转到SERT时,他已经在那里工作了。他对耐力赛经验丰富,且非常专注,是一位可靠的车手,这在耐力赛中是非常重要的。在凌晨四点,你不需要对你的队友和事情的发展有任何疑虑。他也很容易与团队相处,所有这些特点都使他成为团队中的一个好元素和一个强者”

 

对他来说,适应新车和新轮胎会有多难?

“他在2020年底离开SERT,新车与之前的非常相似。当然,它有一些新零件和新东西,但整体上与之前一样。当然,主要的区别是轮胎。他从Dunlop换到Bridgestone,他需要适应,但我自己也曾这样过,一位经验丰富的车手肯定能应对这种情况。”

 

本季车辆进行了哪些改变?

“我们在车上进行了一些技术改进,引进了一些新元素,希望能够克服去年的低潮。整个冬天,我们车队都在努力地为车子研制新的零配件,希望能够让车子更上一层楼”

 

EWC 的竞争越来越激烈,您对 2023 年的水准有何看法?

“每年的水准都在不断提高,我们的单圈时间越来越快,轮胎和车辆技术也在不断地进步,EWC 的竞争让我们的车手们知道自己有多快。当然,每个人都在努力,所有的制造商也都在努力让他们的车变得更好,所以这将是一场激烈的战役。但我们的车队是最有经验的车队之一,拥有最可靠的车辆之一。我们仍是拥有赢得冠军的最强组合之一。”

 

2022赛季在Bol d’Or比赛中以失望告终。要克服这个困难吗?

“实际上,我在隔天就已经释怀了。2019 年,我们在铃鹿的比赛中遇到了引擎问题,当天本来应该赢得冠军,但在比赛还剩七分钟时,引擎出现了问题,那真的很难受,需要花一段时间才能从中走出来。2022 年,我们的表现仍旧很强,只是在 Spa 的变速箱和 Bol d’Or 的引擎上遭遇到了一些问题,但我们在排位赛和比赛中表现出色,圈速很好、团队强大,我的队友们也很强大。我们虽没有赢得冠军,但我们很有能力赢得冠军,这就是我们需要记住的。如果我们可以让车辆更可靠,我们就能再次争取冠军。

 

你在铃鹿8耐中的表现特别令人难忘,车队中只有两名车手,而且是在那么热的天气下……

“这是一次强劲的表现,特别是只有我们两个车手—Kazuki [Watanabe] 和我骑乘。我真的很高兴能拥有一辆车和轮胎以此捍卫我们的冠军地位,因为这是一场很艰难的比赛,要在这场比赛中保持竞争力总是很困难的,今年是第一年,我得以在比赛中拥有真正的竞争力。我设法领先了一段时间,与前几名激战,而且只有我们两个人轮流战斗。我们最终获得了第三名,这是一个相当不错的成绩,也是最棒的比赛之一,和利曼24耐的表现一样出色,因此有很好的回忆。而我的脚跟[在利曼]却突然断裂了,所以情况有些紧张。”

 

Sylvain Guintoli 在2023年将继续成为Yoshimura SERT Motul车队阵容中的关键成员,他还在冬天参加了一些赛车活动。四轮赛车对你有吸引力吗?

“实际上我们已经谈过这个问题了。我相当喜欢任何类型的赛车,四轮赛车可能是我在未来几年会喜欢参加的一种赛事。但目前,我确实专注于二轮车上,因为这是我目前生活的主要部分因为这是我目前生活的主要部分。Sylvain现在进入了他的第二个职业生涯阶段,而我几年后也会进入同样的阶段,所以他已经开始著手参加汽车赛事了。这真的很有趣,看起来也很酷,所以为什么不试试呢?”

 

当你刚开始从事赛车工作时,你曾关注哪些车手的比赛?

“其实我从来没有崇拜过一个车手,我从来没有说过“Rossi是上帝”或其他什么,但每个车手都有一些方面让我一直试图观察、学习和了解他们工作的方式。当我开始观看比赛时,是Michael Doohan的时代,我看了很多,并试图学习他的方式。还有Biaggis、Rossis和近期的Marc Marquez等车手,你会仰望并试图了解他们的工作方式,但他们并不是你梦想成为的人。对我来说,最重要的是他们的工作品质和他们如何管理自己的职业生涯。”

 

对于那些不太清楚的人来说,你的英文名字和East Midlands口音是从来自哪里?

“我出生在Derbyshire,实际上是在Derby[在英国]。当我三岁时,我的父母搬到了法国,一个距离Bordeaux约一个半小时车程的地方,从那时起我一直住在这里。我的父母是英国人,我经常和我爸爸和妈妈说英语,我想这就是我的口音来源。”

 

FIM EWC 2023 年世界耐力锦标赛赛程

第 1 轮:24 Heures Motos 利曼24耐(Bugatti 赛道,法国利曼)2023 年 4 月 13 日至 16 日

第 2 轮:24H SPA EWC Motos 比利时SPA24耐(Spa-Francorchamps 赛道,比利时)2023年 6 月 15 日至 18 日

第 3 轮:Suzuka 8 Hours 铃鹿 8 耐(铃鹿赛道,日本)2023 年8 月 4 日至 6 日

第 4 轮:Bol d’Or 24 hours 波尔多24耐(Paul Ricard 赛道,法国)2023 年 9 月 14 日至 17日

 

更多关于Gregg Black的讯息:https://www.fimewc.com/driver/gregg-black/

 

 

 

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」

「 Webike广州威百客」编辑部编译