FALCON RACING 为 EWC推出终极耐力武器 BUISSON

106 2023-3-3 Webike編輯部

下个月（4 月 13 日至 16 日）在利曼举行的24 耐将揭幕FIM EWC 2023 新赛季到来，Falcon Racing 新签下 Dylan Buisson。

和 EWC 所有的车手一样，Buisson（中图）非常注重身体健康，尽管他参加了Saint-Étienne之间的 78 公里通宵赛跑，这意味著他似乎比大多数人更健康，因为他继续说道将准备使用配置Dunlop 轮胎的 Superstock 规格车辆以参加三轮 FIM EWC世界杯。

Falcon Racing 不仅是位拥有高体能的车手，还是个拥有 EWC 颁奖台血统的车手。 2013 年，Buisson 是 R2CL 车队的一员，在利曼24耐 (24 Heures Motos)中获得了第二名。 Buisson 于 2017 年代表 TATI Team Beaujolais 车队在利曼获得了 Superstock 级别的荣誉。

这位 34 岁的车手将与 Falcon Racing 的新队友以及法国车手 David Chevalier 和 Loïc Millet 联手争取他们的 2023 EWC荣耀，届时他将是在利曼24耐中首发9 次。

“他拥有丰富的耐力赛经验，而这正是我们所需要的，”Falcon Racing 车队经理 Mickaël Le Dévéhat 说道。 “我们希望他成为车队的新引擎。他整个赛季都在锻炼自己的身体状况。这意味著我们的接力赛会更有规律性。”

Buisson 说道：“我非常高兴地宣布我将骑乘 #121 Yamaha R1 参加 Falcon Racing 的 2023 年EWC。感谢车队经理和车队对我的信任。我迫不及待地想赶快骑上这台漂亮的赛道机器开始冒险。”

30 岁的 Chevalier 和 20 岁的 Millet 分别有 5 次和 2 次参加 EWC 24 Heures Motos 利曼24 小时耐力赛的经验，同样地他们也不缺乏 4.185 公里Bugatti Circuit 和传统 EWC 赛季揭幕战的经验。

“在 2023 年，我们希望能进入前五名并经常登上颁奖台，这将是一个很好的回报，”Le Dévéhat 说道，他的车队得到了法国Yamaha的支持。 “当然，我们在进步，但同时各队也在进步。我们面对的挑战是比我们存在更久的车队。我们不能忘记这一点。”

Falcon Racing 上赛季在利曼 EWC Superstock 级别中排名第七，但在最后15分钟发生引擎故障。由于#121 Yamaha 无法冲过终点线，Falcon Racing 因此积分未能列入最终成绩。

“技术是我们的第一个大问题，因为自 2016 年以来我们一直都能到达终点，”Le Dévéhat 说道。 “这对士气是一个打击，但整个车队的反应都很好，每个人都再重新激励自己，这样就不会再重蹈覆辙。今年冬天，我们实施了一种新的工作方法，应该会见效。”

Falcon Racing 将在测试计划的支持下展开 2023 EWC 赛季，其中包括 3 月 28 日至 29 日的利曼赛前测试。

FALCON RACING 为 EWC推出终极耐力武器 BUISSON

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