雅马哈2021年款「TRICITY 125」萤光黄新色亮相

1264 2021-3-14 Webike編輯部

YAMAHA采用LMW (Leaning Multi Wheel) 技术与124cc水冷式四行程SOHC 4气门单缸引擎的三轮通勤速可达 TRICITY 125，将在2021年式推出萤光黄新色，预计将在2021年4月8日于日本推出贩售。

利用两颗前轮特有的稳定性来挑战不同的骑乘场合

YAMAHA最自豪的LMW车款 TRICITY 125现在推出了全新配色，新色是给人活泼、「Fun to Ride」娱乐性的萤光黄色，将更适合那些追求骑乘乐趣的骑士，至于现行款的白色及消光灰也将会继续贩售。

TRICITY 125搭载了融合骑乘以及环境性能的水冷式四行程单缸SOHC 4汽门「BLUE CORE」引擎。由「Parallelogram连杆」以及2颗前轮分别独立安装的「单边伸缩直筒式(Telescopic)避震器」所组成的LMW（Leaning Multi Wheel）结构，让TRICITY 125除了拥有顺畅的撞击吸收能力之外，在煞车时也有著无与伦比的稳定性。

特别是在路面状况不佳、突然有强风吹来以及经过高低差惊人的路段时，都能够减少车体摇晃的状况发生。绝对是在受到新型冠状病毒疫情影响，骑摩托车上下班、上下学的人群增加的现在，最值得推荐给大家的摩托车之一。

※1 BLUE CORE：YAMAHA在2014年提出了引擎设计理念「BLUE CORE」，能够同时兼顾「骑乘乐趣」以及「油耗、环保性能」。这个设计概念著重在实现高燃烧效率、高冷却性、低损耗这三个性能上，而「NMAX155 ABS」的引擎也是按照这个「BLUE CORE」理念为基础进行研发。商标登录第5676267号。
※2 LMW：Leaning Multi Wheel，是指有三个或三个以上轮子，却能像机车一样倾斜过弯的车辆总称。商标注册第5646157号。
※3 LMW科技：采用平行四边形连杆悬架和转向机构，由两个平行的上臂和下臂组成，通过悬挂和转向机构为轻快感和安定感的两立做出贡献的科技。
※4 LMW Ackermann・几何机构：YAMAHA的独家结构，就算内外轮有有差异，仍始终朝向转弯方向前进，让转弯更平稳、同步。