YAMAHA在2020年式的欧规版XSR900上，将推出致敬初代RZ250黑色涂装的全新「80 Black」配色，而XSR700的主要车色则是采用了同样在XSR900上推出，参考Old racer风格的「动感白」新色，红色土除加上金色轮框则是完全表现出了YAMAHA的历史，也强调2020年式的XSR车系将更加强调Heritage（经典）的感觉。

欧规版XSR900将采用那个传说中的配色！

欧规版XSR900将推出致敬初代RZ250黑色涂装的全新配色「80 Black」。虽然现在能够藉由购买Y’S GEAR推出的外装套件入手白色版RZ，但黑色版RZ的外装套件却只有在2017年限量贩售而已，真是让人羡慕欧洲地区从一开始就能够买到「现成」的人气色！除此之外，YAMAHA也将会推出让人想起昔日YAMAHA赛车的「动感白」，真希望届时亚洲规格也能够贩售这个强调经典XSR感觉的新色。

▲1980 YAMAHA RZ250，照片中是作为XSR900的参考原型，在1980年问世的初代黑色版RZ，当时车体的颜色被称为「NEW YAMAHA BLACK」。

▲YAMAHA 2020年式XSR900 ■全长2075、全宽815、全高1135、轴距1440、坐垫高度830（各mm），车重195kg ■847cc水冷式DOHC 4汽门并列三缸，最大马力115ps/10000rpm、最大扭力8.9kg-m/8500rpm，油箱容量14L ■轮胎尺寸F=120/70ZR17、R=180/55ZR17。

▲Old racer配色也是2020年式的欧规新色，整台车中间的红色线条让人回想起活跃在1960年代到1980年代初期的YAMAHA公路赛车的配色，这个颜色也将会是2020年式XSR700的新色。

▲2019年登场的车库银（Garage metal），也将会在2020年欧规版继续出现。这个颜色至今仍然尚未引进到日本等国家。
XSR700/XTribute：新色「动感白」正好就代表著YAMAHA的历史

2020年式欧规XSR700的主要车色将采用参考Old racer风格，在XSR900上也会推出的新色「动感白」，红色土除加上金色轮框完全呈现出YAMAHA的历史缩影。

单一颜色的「Tech Black」也会继现行款之后继续推出。此外，以XT500为主题，采用越野风格零件的衍生版XTribute也会持续贩售。

▲YAMAHA 2020年式XSR 700 ■全长2075、全宽820、全高1130、轴距1405、坐垫高度835（各mm），车重186kg ■689cc水冷DOHC 4汽门并列双缸引擎，最大马力74.8ps/9000rpm、最大扭力6.9kg-m/6500rpm，油箱容量14L ■轮胎尺寸F=120/70ZR17、R=180/55ZR17。

▲YAMAHA 2020年式XSR700 XTribute（科技黑），是搭载特制坐垫、越野风格握把、脚踏的XSR700衍生车款。

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