与斜杠车手—Philipp Steinmayr展开EWC深度对谈

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Philipp Steinmayr上周前往西班牙,为他在2022年与18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车队共同赢得的FIM EWC耐力世界杯冠军开始做准备。

 

尽管这支装配Dunlop轮胎和搭载Yamaha-powered的法国车队为即将到来的EWC赛季招募了两名新车手,Steinmayr有信心在2023年取得更大的成功。

 

这位来自奥地利的29岁车手,上周五在西班牙Circuito de Alcarrás赛道进行测试工作,休息时发表了一些看法。

 

Philipp,你现在在哪里?今天在做什么?

「我和车队在Alcarrás进行今年的第一次测试,天气很好,但是非常非常冷。因为早上气温是零度至一度,所以我们迟至早上11点才开始,但现在阳光出来了,天气变得有点暖和了。我已经在这里骑乘两辆摩托车跑了几圈,只是为了确认一切正常,因为我了解这些摩托车,但我的新队友们并不了解去年的状况。」

 

你提到今年的新队友Enzo De La Vega和Axel Maurin,他们会成为18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车队阵容补强的好帮手吗?

“我不太认识Enzo,但他上个赛季在Spa赢得比赛,我估计他的速度会很快。而我已经认识Axel,他绝对是个有速度的车手,所以我们很有竞争力。”

 

对于车队来说,有你在是个优势,因为你熟悉摩托车,了解车队的运作方式,可以给你的新队友提供更多的讯息?

“当然,这很好,这就是为什么我今天早上开始测试,只是再次确认一切都很好,我们可以从这里开始。”

 

当你得知上个赛季,与你一起并肩作战赢得世界杯的 Hugo Clere 和Baptiste Guittet将离开车队,并在2023年加入TATI Team Beringer Racing车队一起晋级至Formula EWC时,你的反应是什么?

“这是一个困难的问题。很遗憾,因为我真的很喜欢他们,我们共同度过了一个赛季并且赢得了FIM EWC世界杯的冠军。但这是他们的决定。我们一直都保持著联系,所以我知道他们的计划,去年11月我还亲自去了法国拜访他们,他们告诉我,他们将会进行测试,并考虑也许要尝试晋升至Formula EWC。但事实就是这样,Axel和Enzo似乎是不错的车手人选,这是车队做出的好选择。”

 

去年赢得FIM EWC世界杯冠军的成绩非常好,但你是否会考虑像你的老队友一样,有朝一日晋升到Formula EWC级别

“这是一个野心抱负,很明显地Formula EWC级别的比赛车有更高规格,更有意思。我曾在2020年担任YART的后备车手,我骑过他们的Yamaha,所以我已经有一些经验。知道这样的比赛车是什么。这很了不起,当然如果未来有机会,我也会尝试一下。老实说,我觉得我已经准备好了。”

 

你觉得今年卫冕的压力有多大?

“或许不会有太大的压力,但当然这是我们的目标。在24小时的比赛中,你永远无法预测会发生什么,但卫冕是唯一目标,我们将竭尽所能实现这个目标。”

 

去年你和车队取得了一些优异出色的成绩,今年还有改进的空间吗?

“我知道整个冬季车队都非常积极、有动力,去年他们一直在努力改进,从未停滞不前。这辆车去年就已经很棒了,可以肯定的是,车队会思考任何不完美的地方,并试图在这些方面加以改进。”

 

Superstock级别的竞争有多激烈?

“老实说非常有竞争力。去年已经可以看到非常激烈的竞争,而且在单圈时间上差距也很小。以Dunlop作为单一品牌的轮胎供应商是一个非常好的概念,使得比赛的公平性更高。我预计今年竞争力将更强大,因为锦标赛正在增长,越来越多的人和车手进入加入。从我在IDM系列中的同事那里可以看到,有越来越多的车手来到EWC,我预计这将是一个非常有趣的赛季。”

 

你提到了IDM赛事,除了你的EWC赛事之外,你还与BCC-alpha-Van Zon-BMW车队有一个非常不错的计划,是吗?

“是的,是的,我早在多年前就认识[车队老板] Werner Daemen,而在EWC的围场里,我们会有时候也会交谈。我们从Yamaha换到BMW,从一个锦标赛转到另一个锦标赛,但这将是一个非常好的经验,我可以从这两个车款中学习。在IDM,我们使用单一品牌的Pirelli倍耐力轮胎,所以我们必须适应它们,但这是一个很好的团队,对我来说也是一个很好的机会。”

 

参加比赛总是好的,对吗?

“当然了,这是最好的训练,只要在摩托车上,总是可以感受到。无论是什么车和什么轮胎,总比没有好,有两个锦标赛就意味著度过更多的赛道时光。这也会带来更多的压力,并且并不是太容易,因为我还必须在外面工作,但这绝对是值得的。”

 

你的日常工作是什么?

「我经营自己的公司,这是我父亲创立的公司,我接手了它,所以工作可以说是相当繁忙。好处是我可以利用排休,因为我父亲仍然在公司支持我。时间不是真正的问题,但你总是会想著工作,人们也会打电话给我。我们主要是在食品行业中进行自动化业务,包括电气、自动化和软体。」

 

所以你是一个相当聪明的人,同时也是一个快速的赛车手?

“这我不敢说,但我会尽力。但这绝对是一种忙碌的生活。”

 

从现在开始到4月在利曼举行的EWC赛季揭幕战,你的行程是怎么安排?

“现在三月份真的开始忙碌了起来,我们会在Alcarrás进行测试,然后在三月中旬,我们还会和IDM车队在西班牙进行测试。西班牙结束后,我会直接与我的耐力赛车队一起出发到利曼进行预赛。在预赛结束之后,有两周的休息时间,然后我们就在利曼揭开新赛季的序幕,真的是越还越忙碌了。”

 

你做了多少训练?

“我尽可能地多进行训练,有时早上上班前进行,然后下午或晚上再进行第二次训练。我花了很多时间在自行车上,做了很多耐力训练,因为我总是要注意体重,因为我个子高,有很多肌肉!我每天都会尽量保持健康,试图让自己变得更强壮,没有休息日。”

 

在你的职业生涯中,谁给你的启发最大?

“Marc Marquez真的很鼓舞人心,他简直是最好的,他所展示的精神是为了他的梦想而准备好做任何事情,这是另一个层次。”

 

FIM EWC 2023 年世界耐力锦标赛赛程更新

 

第 1 轮:24 Heures Motos 利曼24耐(Bugatti 赛道,法国利曼)2023 年 4 月 13 日至 16 日

第 2 轮:24H SPA EWC Motos 比利时SPA24耐(Spa-Francorchamps 赛道,比利时)2023年 6 月 15 日至 18 日

第 3 轮:Suzuka 8 Hours 铃鹿 8 耐(铃鹿赛道,日本)2023 年8 月 4 日至 6 日

第 4 轮:Bol d’Or 24 hours 波尔多24耐(Paul Ricard 赛道,法国)2023 年 9 月 14 日至 17日

 

更多关于Philipp Steinmayr的讯息:https://www.fimewc.com/driver/philipp-steinmayr/

 

 

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」

「 Webike广州威百客」编辑部编译