2023年款XMAX导入X字头灯、全彩仪表、内建导航!
2022年10月27日,欧洲雅马哈发表了新款的XMAX300 / XMAX125。XMAX300获得了从2017年问世以来的首次大改款,仪表不但改为全彩TFT形式,更能与智能手机连动。并且外观设计也更新,进一步增强魅力。而本文的目的,正是要完整介绍这台能够期待在日本国内发售250cc版本的全新XMAX300。
2023 XMAX300仪表改为全数位全彩液晶,更导入Y-Connect手机连动
2023年款的全新XMAX300,是以已能对应Euro 5环保法规的现行款发动机与车体为基础,并将外观与仪表完全更新。其中值得一提的是,仪表面板不仅改为全数位的全彩液晶,也能与手机连动提示来电、简讯,更能使用专属APP来进行导航。
新款XMAX300的液晶仪表,分为4.2吋的主面板与3.2吋的副面板,并提供多种显示设定。例如在标准设定下,主面板会显示时速、发动机转速、时间等资讯,而在其中一种并用两组面板的设定下,则能让主面板显示发动机转速、副面板显示时速。
此外,若在手机上安装Garmin出品的导航APP,也能将手机上的导航资讯显示于主面板。这款APP不仅能显示基本的剩余距离、预定抵达时间、目的地气温等资讯,更能预警急弯等危险路况。
Garmin推出的「StreetCross」导航APP目前并未确定是否支援日语,但内建于Yamaha MyRide APP、能与现行款TMAX的仪表连动的「Garmin Motorize」导航系统目前已支援日语,因此也能期待新款XMAX300 / 250有着同样的功能。而Yamaha目前也已宣布,预计将在2023年夏季于日本国内发售新款的XMAX250。
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2023 XMAX300 头灯改为X字造型,XMAX风味满点!
新款的XMAX300虽然继承了以往版本的整体气质,但车身造型也全面更新为以锋利折角为主的形状。值得注意的是,头灯的设计改为在双眼式大灯的底下放置定位灯,以类似「><」的模样来表现「X」字元素。现行款的XMAX将远光灯独立于车头中央,新款则是融合于头灯总成内。
尾灯也采用类似的发光形状,让车身前后都有「X」字标记。此外,位于侧壳的转向灯也改为安装于风挡两侧、靠近手部的位置,藉此提高辨识度。
2023年款XMAX300 欧洲版主要规格
・全长×全宽×全高:2180×795×1410-1460mm
・轴距:1540mm
・座高:795mm
・车重:183kg
・发动机:水冷 / 4行程 / 单气缸 / SOHC / 4气门 / 292cc
・最大马力:28PS/7250rpm
・最大扭力:2.9kg-m/5750rpm
・油箱容量:13.2L
・变速箱形式:V型皮带CVT自动变速
・刹车系统:前后碟刹
・原厂配胎尺寸:前=120/70-15、后=140/70-14
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