【车主有话说】最爱的小猴子!本田MONKEY

822 2020-12-10

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「Ky’s」分享他与MONKEY 50的驾驶故事!

 

透过车主对爱车-MONKEY 50的分析与评价,多角度地让车友了解MONKEY 50的优点或不足。

1.[简单的自我介绍]

驾驶经验、如何享受摩托车生活

在18岁那时考取摩托车驾照后,就一直骑著原付小型二轮 (SEPIA 50->MONKEY 50),接着在40岁时,我又跑去考了中型摩托车驾照,并购入一辆250TR,比起三五好友出游,我更喜欢自己一个人骑车旅行。

 

入手时间

这辆MONKEY是我在1995年买的新车,到目前已经拥有25年 (里程约12300公里)。

 

入手动机

因为SEPIA 50因为机械故障报废,所以我必须购买一辆能够长时间驾驶的摩托车,加上我小时候曾骑过哥哥的MONKEY,所以就跟着购入了MONKEY,主要作为假日悠哉出门跟改装之用。

2. [满意度/优势]

优势之处

1.车身超小超容易操控!

2.改装零件超多 (价格也不贵),可以创造出独一无二专属于自己的改装车!

3.结构简单好保养,可以自己学习保养或维修的技巧。

 

关于驾驶

虽然排气量仅50cc,但就算是进行长途旅行也没有任何问题、速度也还够用 (但是如果骑士的体重…)

 

关于外观

在更换延长后摇臂及KERKER排气管后,我自己觉得真的很帅!

3. [不足之处]

不足之处

后货架面积太小,装不了什么东西 (更换APE的后货架能稍微解决这个问题)

 

关于驾驶

不可否认的是它真的跑不快,所以不建议拿它来通勤上班、上学 (会骑到想睡觉)。

 

关于外观

身形娇小迷你是优点也是缺点,因为有时候会被其他用路人给忽视…

4.[总评(推荐给这些骑士)]

我在买了新车后,陆续自己动手更换后视镜、排气管、后摇臂、化油器,然后依照我的喜好换了前叉油、焊接车架裂缝等,是一两很适合自己动手享受改装乐趣的车款。

 

虽然MONKEY 50在停产后的二手价格水涨船高,但驾驶起来真的很有乐趣,推荐给有钱又有闲的人购买。

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资料来源 「Webike magazine」

「Webike 台湾」编辑部编译