本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试驾状况等，为大家送上试驾报告；这次要带给大家的是400cc全整流罩版车款对决。
试驾车辆①CBR400R(本田)
在2013年上市的NC47加上其他细节部分不断改版，影片中的是2016年式CBR400R。由于花费心思改良前土除与整流罩等外观造型，因而成功地大幅度降低了空气阻力，另外还采用设计简洁俐落的双眼头灯，让车头看起来更加精悍。
虽然搭载了全整流罩，但发动机设计则是采用了强而有力的造型呈现，是一台提出全新设计风格的车款。
试驾车辆②忍者400(川崎)
这次为大家试驾的是于2014年问世的EX400E，当时是作为忍者400的后继车款，在全面改版后登场。
这个版本的忍者400为了处理行进间发动机散热的问题，因此更改了侧边整流罩的形状，甚至还增加了车架护盖，在避免骑士直接感受到热度上下了不少苦工。
2018年时与Ninja 250同时进行改款并采用相同车架基础，因此使忍者400与Ninja 250变成了拥有相同基因的兄弟车款。
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资料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「Webike广州威百客」编辑部编译
