REBEL 250/500那低座高与低转速就有大扭力表现的引擎，相当适合都市漫游或一日小旅行，而HONDA最新推出的REBEL 1100则是REBEL系列的旗舰车款，采用与RBEL 250/500相同尺寸的紧凑与简洁车身，搭配上CRF1100L的并列双缸引擎，甚至还有提供DCT变速箱的型号，让它刚推出就成为高速巡航车款的首选之一。

整流罩套件

材质为FRP的风镜套件，采用欧美车系常见的欧陆风格，可以与雾灯套件同时使用，大面积包覆能有效提高长途旅行时的舒适度，内侧固定支架也能作为延伸固定杆使用。我有点好奇，本田原厂改件也有差不多样子的，原厂的不香？ （不够价格贵很多……）

把手

位置相比原厂把手向前50mm、向上10mm，改善骑乘姿势达到舒适骑乘的目的，且所有线束等皆能沿用原厂设定的毋须改变结构。 把手宽710mm、高100mm、向后延伸160mm，固定位置直径25.4mm、握把部分22.2mm。

LED雾灯套件

这是一款小型LED雾灯套件，包括安装时所需的支架、接线及开关等所有零件，在扩大照射范围的同时，不给人突兀感的款式也有明显的装饰效果。

HONDA铭牌+支架

没什么用，但是看起来又很高级的东西…与REBEL 250/500共用的HONDA标志前叉固定支架。提醒一下，铭牌和支架是分开买的，铭牌还有分尺寸（大HONDA、小HONDA）

马鞍包支架

能防止软式马鞍包被后轮卷进而发生意外的φ16mm钢管马鞍包支架，可以与原厂后货架同时使用。要注意哦，它是有的选单边双边来买的。

头盔锁

主体由黑色钢材制成，并附有与φ32钢管相容的固定底座，停车离开时不用再担心安全帽失窃。（还是一样的说，防君子不防小人）

后货架

采用φ19钢管制成，安装后不破坏整体的简洁形象。平面尺寸长250mm、宽260mm，最大承重5kg，可以与Kijima推出的马鞍包支架、原厂马鞍包支架同时安装。

LED尾灯套件

专为REBEL 1100设计，同时保留了REBEL 250/500流行的紧凑行LED尾灯，可以与原厂方向灯同时安装。

后扶手

采用与车身相匹配的弧形设计，同时增强后座乘客的安全感，以及装载行李时的稳定性。本体由φ19钢管制成，可以与Kijima推出的马鞍包支架、原厂马鞍包支架同时安装。

引擎护杠

采用钢管制成的引擎保杆，多次模拟倒车时会发生的真实情况，可以在原地倒车等情况保护车身。管径为25.4mm，同时也可能作为安装雾灯套件的固定支架。

总结

有鉴于此，日本知名改装零件品牌Kijima，就针对REBEL 1100推出一系列在不影响REBEL经典风格的情况下，能提高巡航舒适性及旅行便利性的套件，例如整流防风的风镜套件、可提高载运能力的后货架、意外发生时保护车身的保杆…等，大家可以根据自己的需要来选购~改装千万不哟啊盲目跟风哦