【车主有话说】万能资优生 KAWASAKI「Z900RS」

587 2020-11-8 Webike編輯部

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由「ともた」分享他与Z900RS的驾驶故事！

透过车主对爱车-Z900RS的分析与评价，多角度地让车友了解Z900RS的优点或不足。

1.[简单的自我介绍]

驾驶经验、如何享受摩托车生活

我骑摩托车大约有10年经验，第一辆车是NSR250R、下一辆是Ninja250SL，第三辆车原本是想要购买超级运动车款，但是后来改变心意的入手Z900RS这辆街车车款。

入手时间

最近刚入手约一个月，但我想会爱它很久很久。

入手动机

不管事市区代步还是长途旅行都想骑着它。

优势之处

外观很美无可挑剔。

车重虽然超过200kg却很容易推动，且高度800mm的坐高让双脚着地性也很不错。

关于驾驶

虽然还在磨合阶段，但低速时的再加速感很棒、虽然离合器很大却比Ninja250SL还轻的不容易累。

关于外观

不可否认，我可是因为它的外观才毫不考虑购入。

不足之处

因为我是看到它就一见钟情，所以没有试驾就直接入手，虽然看起来它整体饱满而厚实，即使长时间驾驶起来应该也很舒适…

但实际情况是，只要我连续驾驶超过200km后，我的屁股就感觉到酸痛，这大概要归功于日规Z900RS是使用低座高版本坐垫来优化双脚着地性的关系，接下来我应该会改装欧规的正常高度版坐垫来提升乘坐舒适度。

关于驾驶

由于是街车车款，没有风挡及整流罩的保护下，在高速驾驶时容易受风压困扰。

关于外观

大概是因为太帅了，所以常在路上遇到车友，一点都感觉不到特别感。

总体而言，这是一款外观复古且融合现代科技的经典车款，我相当推荐给喜欢街车和复古风的人。

不只如此，Z900RS的二手价格还蛮保值的，如果真的不喜欢要卖掉的话也不会损失太多钱。