活塞通过回位而被拉回,但不是机械地回位,因此,如果来令片磨损超过活塞密封件的弹性变形极限,则活塞的基点和起始位置将发生变化,然后活塞将再次突出。然后回位开始。
通过活塞密封件的弹性变形的回位工作,实现了碟式刹车无需手动进行调节,来令片和碟盘之间的间隙也不会改变,拉杆和踏板的间隙也不会改变。适用于小排量摩托车或单活塞卡钳和适用于大排量摩托车的六活塞卡钳也是同样工作原理。
重点
卡钳内有两个密封圈。
对活塞密封和回位是最重要的。
密封件变质和刹车油变化阻碍活塞工作
▲如果您有压缩机,则可以用高压空气将活塞卸下,但如果将气枪固定在卡钳进油孔并吹气则活塞会弹出,这非常危险。将气枪与卡钳分开,一点一点地吹气,然后一点一点地推出活塞。如果推动效果不好的话,则连接刹车油管并用液压将其推出。
刹车油是一种用于碟式刹车的液压油,具有吸湿性,在遇上潮湿和雨天行驶会逐渐变质,如遇沸点则会演变另一种劣化。由于活塞自身的结构以及刹车片的磨损,因此刹车油很可能附著在活塞的外部渗流。
如果劣化的刹车油进一步恶化将会固化成沉积物并附在油封或卡钳的密封槽中,导致橡胶的弹性会降低,引发密封件和活塞之间会产生额外的摩擦。
如果活塞密封件的功能恶化,则活塞的活动将恶化。如果抓住拉杆,通过刹车油的流体压力将活塞推出,受到活塞推动的来令片将挤压碟盘。若松开拉杆时活塞未能充分回位,导致来令片将被拖至碟盘。
另外,无论防尘密封圈的外周或卡钳的密封槽间隙中产生的沉积物,都将是麻烦的事情。另外由于沉积造成卡钳密封槽中的防尘密封件将可能造成脱落。即使防尘密封圈脱落,位于其中的活塞密封圈也不会立即泄漏,但发现此情形都应先将卡钳进行大修。
重点
刹车油和水结合形成沉积物。
沉积物可能会影响密封性。
大修期间彻底清除活塞上的沉积物
尽管防尘密封圈没有弹出,但制动液变质的密封圈失去了弹性。如果刹车片磨损且活塞突出太多,可能造成活塞本身生锈。一些较旧的摩托车具有波纹管状的防尘密封件,但Zephyr的活塞防尘密封件是O型圈的方形横截面。
如果发现卡钳活塞及卡钳内部沉积物,则将其完全清除,然后用新的活塞密封件和防尘密封件更换。即使出错,也请不要在密封槽内残留污垢的情况下进行新的密封。
卡钳内部的刹车油也包裹在密封件的里面,因此,由于密封件凹槽中的污垢,则可能会导致新的刹车油泄漏,并且使活塞推力不均匀。
卡钳凹槽中积聚的污垢很硬,如果尝试用手将其清除,可能会损坏密封凹槽。因此,让我们将其浸泡在热水中作为第一步。刹车油具有吸湿性,因此在热水中浸泡时很容易脱落。
下次清洁时,重要的是不仅要用精密的螺丝起子或清洁工具清洁可见的部分,而且还要清洁凹槽和壁面,以使活塞密封件和活塞正常工作。 使用专用工具清洁卡钳密封槽也很有效。
▲这是卡钳清洁的重点,该脏污已被沉积物弄脏。使用专用工具刮除密封槽中积聚的污垢。有时我们会使用到清洁工具或精密螺丝刀,不仅要清洁密封槽的底部,而且还要清除壁面的污垢,这一点很重要。
清洁密封槽并安装新的密封件时,如果涂上一层薄薄的橡胶油脂来润滑金属和橡胶,则在插入活塞时密封件将不会扭曲,从而可减少摩擦。它还具有保护卡钳活塞表面免受潮气及防腐蚀的作用。同时,定期用中性清洁剂清洁卡钳及使用橡胶密封组件喷雾剂润滑和保护表面能有效地避免沉淀物的产生。