Triumph旗下的Bobber车系自2017年问世以来，便以杰出的工艺技术及手工订制造型等特色，为古典市场开辟出一种全新范畴。

这次推出的新款「Bobber TFC」更是TRIUMPH FACTORY CUSTOM（TFC）系列的第3辆车款，毫不吝啬地投入最新科技及工艺技术，打造出这台精致的独家顶级订制车款。

第3台TFC（TRIUMPH FACTORY CUSTOM）车款

TFC（TRIUMPH FACTORY CUSTOM）指的是Triumph的设计团队及工程师团队发挥出其独特的热情与专业知识，以英国特有的工艺技术成功打造出具有顶级价值的产品系列。

继先前推出的THRUXTON TFC及ROCKET III TFC相继获得好评之后，第3波推出的便是Bobbe车系的旗舰款「Bobber TFC」。

透过大幅度提升引擎性能来提高马力及扭力

Bobber TFC所搭载的1200cc并列双缸引擎，透过大幅度改良包括低惯性曲轴、离合器、平衡轴、交流发电机、镁合金凸轮盖、薄壁引擎盖、排气管前段等在内的引擎装置，成功比标准版及Bobber Black多出10ps最大马力（增加13％）。

此外，在全转速范围也获得了极高扭力，在最高峰时更比标准版/Bobber Black高出4Nm的达到110Nm，甚至还采用了Bobber TFC专属的排气系统-附带碳纤维制尾盖的Arrow制钛合金排气管。

▲大幅改良过的引擎成功减少39％的运作惯性，这样进化的结果就是最大转速多出500rpm的将转速限制提高至7500rpm。

最新科技让安全性、控制性及舒适性都更加进化

Bobber TFC拥有3种骑乘模式可调（RAIN/ROAD/SPORT），并透过Ohlins制全可调倒立式前叉、可调式后避震、最新一代的电子油门、ABS系统、循迹控制系统以及减少骑士操作离合器负担的辅助滑动式离合器等配备，让操控变得更加容易、骑乘变得更加安全。

此外，Triumph在煞车装置也丝毫不偷懒，配备了高规格的Brembo制M50四活塞辐射卡钳搭配双浮动碟盘的前轮煞车。

▲Ohlins制的NIX30倒立式前叉为全可调，直径43mm。

▲前轮煞车采用Brembo制M50四活塞辐射卡钳。

顶级手工订制并以黑色为基调

Bobber TFC的外型由独特的分离式握把加上造型特殊又美丽的碳纤维车体外装所形成，加上顶级黑色防蚀处理加工的钢丝辐条轮框、全黑的后避震器及金色内管的倒立式前叉、黑色引擎外盖、黑色车架、摇臂等黑色零配件，酝酿出一种独特又大方的风貌。

此外，可以调整坐垫位置且彷彿悬空般的顶级真皮坐垫，也是Bobber TFC的一大特色。

▲能够调整位置的真皮坐垫

呈现出英国典型工艺技术的细节

Bobber TFC的每一个车身细节都可以看到Triumph出色的工艺技术，像是美丽又特殊的TFC仪表板显示设计以及拥有全新Triumph徽章的仪表板外框、带著银箔英国国旗的膝盖保护贴、油箱的金色细条纹及Triumph标志水贴、顶级TFC配色设计、采用金色点缀的钥匙及设计感十足的金色链条等，每个小地方都打造得非常精致。

▲判读性极高的仪表板，上三角台上则有展示限量身分的编号铭牌。

▲带有银箔英国国旗的膝盖保护贴以及金色细条纹点缀的油箱。

▲油箱上装饰著Bobber TFC的标志

全球限量750台

采用英国高超的工艺技术，讲究每个细节所打造出的极致车款-Bobber TFC，将以全球限量推出750台的方式进行贩售，预定在日本上市的时程为2020年3月，售价则是238万9,000日圆（含税）。

主要规格

相关新闻页面

究极完全体！Triumph「DAYTONA Moto2 765 Edition」登场

今年(2019)赛季开始成为Moto2引擎独家供应商的Triumph，在上周MotoGP的英国站中，正式向…继续阅读

贴地飞行首选！Triumph「ROCKET 3R／GT」

搭载以全世界最大排气量2458cc自豪的直列3汽缸引擎，新款ROCKET 3强化了骑乘性能让最大马力达到…继续阅读

完美不用多加注解 Triumph「Thruxton TFC」限量诞生

TFC系列藉由强化的性能、技术及设计，打造出独一无二的精美订制车款，呈现出Triumph最顶…继续阅读

「WEB-young machine」独家授权
「Webike广州威百客」编辑部编译