完美不用多加注解 凯旋「Thruxton TFC」限量诞生

2225 2019-1-29

ThruxtonTFC-Hero2
Triumph于今年(2019)推出了Triumph Factory Custom(TFC)系列的最新车款。

 

TFC系列藉由强化的性能、技术及设计,打造出独一无二的精美订制车款,呈现出Triumph最顶级的英伦改装设计。本次推出的将是TFC系列中最完美、动力十足、轻量又高规格的「Thruxton TFC」以及以下一世代车款为概念,具备独特设计的「Rocket TFC」。

独家豪华限定版

Thruxton_TFC_and_Rocket_TFC_Concept▲左边是Rocket TFC、右边为Thruxton TFC

 

TFC全车系都采用限量贩售750台的方式,且每辆车上都会标注限量编号。虽然这次Triumph公布了Thruxton TFC的详细资料,但是有关Rocket TFC的部分则要等今年(2019)5月1日才会公开包括规格方面的资讯。

Thruxton TFC

ThruxtonTFC-Hero2

Thruxton TFC主要特色

(1)限量750台,同时每辆都有限量编号和TFC标志
(2)比Thruxton R更为轻盈,马力也增加10ps、最大扭力115Nm/4850rpm
(3)Ohlins制全可调悬吊装置
(4)Brembo制辐射卡钳及可调式煞车拉杆
(5)Metzeler制Racetec RR轮胎
(6)Vance & Hines制钛合金排气管(碳纤维制尾盖)
(7)采用碳纤维材质制成,具备豪华订制细节并标注限量编号与附上TFC铭牌的切削加工三角台
(8)每位车主都会有一份注明订制细节及记载车主姓名证明文件的TFC车主手册

车身细节

Rocket TFC

2019_Rocket_TFC_Concept_Hero

Rocket TFC主要特色

(1)以下一世代为概念的全新Rocket TFC
(2)搭载改良成功的引擎,是目前市售车款中排气量最大的极致车款
(3)详细资讯预定将在今年(2019)5月1日公开

Thruxton TFC详细资讯

ThruxtonTFC-Hero6

 

全新古典运动车款的最终版,限量、完美、特别的车款
造型、马力及性能都更为进化的全新Thruxton TFC是Triumph古典运动车款的最终版,而这款Thruxton系列的顶级车款更是在全方位都进行了提升。

 

限量、完美又特别的Thruxton TFC,不仅在各方面都发挥到极致,数量更是极为稀少,之后也很难再推出复刻版,因此它可说是发挥了英国最优秀的工艺技术。

 

限量750台
Thruxton TFC全球只限量贩售750台,是Triumph旗下最顶级的现代古典车款,特色是以金色点缀细节以及TFC标志、仪表板与在三角台附近加上限量编号的铭牌,因此每一台都是独家订制的车款,绝不会有相同车款出现。

 

所有Thruxton TFC的车主都能获得有Triumph CEO-Nick Bloor签名的限量编号信件、个人专属的订制手册、精美的Thruxton TFC摩托车罩及每台车原本就有的TFC车主手册。

 

顶级订制与细节
在视觉上带来全新印象的Thruxton TFC,特色是采用了单件式结构的碳纤维整流罩、前轮土除、坐垫整流罩、脚跟防护装置、排气管尾盖等配件都是用独家精美设计的轻量碳纤维制造。

 

其他在细节部分的讲究,还包括了使用TFC标志、机械加工的铝合金三角台、抛光加工的镍基合金后视镜、Tinto挡风镜、手工缝制的皮革坐垫、铝合金切削加工的滤油器盖等,还包括黑色防蚀铝加工的轮辐、Ohlins制黑色RSU弹簧(附上黑色印花涂装)、黑色引擎外盖、黑色后轮无土除套件等,将大部分的配件都加工成精致的黑色涂装。

 

因为以黑色为主轴的设计与碳纤维的质感完美融合为一体,所以Thruxton TFC只使用一种配色设计(抛光加工的油箱止滑贴则采用了极具特色的碳纤维黑,并在外圈加上手工涂装的金色线条)。从整流罩的金色线条到标志、仪表板、钥匙上的金色装饰,还有设计感十足的金色改装链条等,整台车都以豪华的金色作点缀。

 

Thruxton TFC搭载了翻盖式抛光加工的Monza造型油箱盖、抛光加工的双油门、Daytona R脚踏板、电镀铝合金制摇臂等,配备了Thruxton车系所有的重要配备。

 

大幅改良引擎以提升马力与扭力
新款Thruxton TFC的最大马力比一般的Thruxton R还要多出10ps,最主要原因就是采用了轻量化的引擎装置、高压缩活塞、改良过的进/排气门等,让引擎性能得以大幅提升;Thruxton TFC除了具备高输出马力以外,还能在低转速及全转速范围都发挥惊人的高扭力,最大扭力更是达到115Nm。

 

Thruxton TFC的特色还包括了专属的Vance & Hines制钛合金排气管及碳纤维制尾盖(采用独家雷射蚀刻加工刻上品牌名称)。

 

领先同类型车款的规格
Thruxton TFC藉由改良引擎、使用碳纤维零件、拿掉后轮挡泥板、配备较轻的电瓶等更动来达成轻量化目标,使得TFC的车重比Thruxton R减少5㎏,骑起来当然更为敏捷。

 

除了让配件轻量化外,Thruxton TFC还采用了各种领先同类型车款的高阶配备,包括Ohlins制全可调NIX30倒立式前叉、Ohlins制全可调挂瓶双枪后避震器等。

 

此外,Thruxton TFC也配备了能够提供卓越制动力的Brembo制4活塞单体式辐射卡钳及Brembo制前轮双浮动碟盘、MCS行程可调的煞车与离合器拉杆、赛车规格的Metzeler制Racetec RR Super Sticky轮胎等。

 

最高等级的性能
Thruxton TFC独有3种骑乘模式(RAIN、ROAD、SPORT)可调,因为提升了骑士最重视的高科技技术,所以让骑士可以配合骑乘状况以及自己的喜好调整油门特性、ABS系统与循迹控制系统的设定,藉由现在最新的电子油门系统提升骑乘性能、安全性与控制性。

 

为了提高辨视性、减少消耗能源并增加耐用性,Thruxton TFC的所有灯具都采用LED灯,包括以signature profile日行灯为特色的7吋头灯(根据市场不同而有所不同,并非所有地区贩售的车款都一定会配备)、精巧的LED方向灯、尾灯等。同时尽可能确保安全性及控制性能,Thruxton TFC也搭载了ABS系统及循迹控制系统,而且为了避免在骑乘过程中视线受到影响,还将这两个系统的作动改到最简洁。

 

而为了减少骑士操控拉杆的负担,Thruxton TFC所采用的扭力辅助离合器,让骑士在进行长距离骑乘及不断重复起步、停止时能够更轻松地操控。此外,USB充电座也提高了在使用上的方便性,同时还将引擎防盗系统列为标准配备。

ROCKET TFC目前公布的情报

Triumph将Rocket TFC归类为下一世代的TFC车款,预定将在今年(2019)5月1月公开车款的全部资讯。

 

于2004年问世的Triumph传说车款Rocket III,和其他车款相比更偏向肌肉车,整体散发出非常结实的感觉,且惊人的排气量与马力更在当时席卷全世界,被视为是Triumph旗下独特且旗舰的车款;在经过15年的岁月流逝后,Triumph打算推出限量豪华的Triumph Factory Custom Rocket。

 

顶级订制而成的全新Rocket TFC能够选择搭载双人或单人坐垫,是一款不管是谁都会感到憧憬的经典车款。

 

新款Rocket TFC拥有领先全球的性能、最尖端的科技且结实耐用,由Triumph的独门工艺技术打造而成,说它是最极致的摩托车也不为过。

全新Triumph Factory Custom系列的相关资讯

Triumph Factory Custom系列问世的功臣,出自于Triumph对摩托车的热情与专业知识,同时也表现出Triumph在改装界无人能比的影响力,而这个热情也可以从Triumph过往采用独特厂车设计打造而成的摩托车验证。

 

从个人改装到电影中使用的摩托车,从越野车款到滑胎车、滑胎赛事使用的多功能厂车等,为了纯粹骑乘或专为赛事所制造出的众多车款,都让人能感受到Triumph Factory Custom团队的理念、设计所带来的手工改装艺术之美与全球顶级的改装才能。

 

TFC系列从2014年推出的Triumph TFC Bobber与TFC Scrambler开始,以Triumph一直以来制造的车款中,最美丽、最独特、最优秀的车款作为这个全新系列的车款推出,也让人产生Triumph将会推出更多不同的TFC车款的猜测。

 

190124_32▲TFC Bobber

 

190124_33▲TFC Scrambler

 

Thruxton TFC主要规格

车款名称 NEW THRUXTON TFC
引擎类型 水冷式4行程SOHC 4汽门并列双缸270°曲轴
排气量 1200cc
缸径 x 行程 97.6mm x 80.0mm
最大马力 107ps/8000rpm
最大扭力 115Nm/4850rpm
燃油供给方式 多点式电子燃料喷射
排气系统 抛光加工钛合金2-INTO-2 排气系统
驱动方式 油封链条
离合器 湿式多片
变速器 6档
车架 钢管、铝合金制摇篮车架
仪表板 LCD多功能仪表板(类比时速表、类比转速表、TFC专属指针)
前轮轮框 32支轮辐 17 x 3.5吋、黑色防蚀铝轮圈(Rim)
后轮轮框 32支轮辐 17 x 5吋、黑色防蚀铝轮圈(Rim)
前轮轮胎 Metzeler制RaceTec RR、120/70 ZR17
后轮轮胎 Metzeler制RaceTec RR、160/60 ZR17
前轮悬吊装置 Ohlins制43mm NIX30倒立式前叉(回弹阻尼及压缩阻尼可调,悬吊行程120mm)
后轮悬吊装置 Ohlins制全可调双枪避震器(悬吊行程120mm)
前轮煞车 Brembo制310mm双浮动碟盘、Brembo制4活塞单体辐射卡钳
后轮煞车 220mm单碟盘、Nissin制双活塞卡钳
坐垫高度 810 mm
前倾角 22.8º
曳引力距 92 mm
油箱容量 14 L

资料提供「Triumph」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译