本田2019年款「CB1100／EX／RS」新色登场
HONDA 在日前宣布将于明年(2019) 1月11日(周五)及1月28日(周一)，分别推出2019年式CB1100EX、CB1100RS与CB1100。
将加热握把、ABS系统列为标准配备
由HONDA推出搭载气冷式并列4汽缸引擎、输出马力强又容易操控的大型运动街车「CB1100」、「CB1100EX」和「CB1100RS」将在明年(2019)进行改款，除了各部位零件进一步熟成深化外，同时也变更了涂装配色。
CB1100
CB1100维持采用正立式前叉与双枪后避震的底盘设定，但将油箱容量从现行款的14L一举增加到17L，车身涂装则是采用了有厚重感的金属黑。
主要特色
■采用能发挥顺畅的阻尼特性并带来优质骑乘感的SHOWA 制正立式前叉。
■将油箱容量增加为17L以增加续航距离。
■搭载采用让长距离骑乘更为舒适并给人典雅感的双人坐垫。
■引擎与前后土除、轮框等零件都采用以黑色为基调的涂装，藉由和其他部位的金属材质形成对比，呈现出经典车款常见的高级感。
▲CB1100 金属黑
CB1100EX
CB1100EX则是将引擎整个涂装成银色，车身本体则采用具有质感的糖果红及珍珠鹰眼蓝，前后土除及侧盖更是采用和车身相同的颜色以营造出统一感。
主要特色
■采用铝合金制空气滤清器以表现金属的特有质感。
■为了保护前叉内管并增加前轮装饰的安装上前叉防尘套。
■在后座坐垫加上银色滚边提高质感的同时，也在视觉上赋予延伸车架线条的作用。
■在高质感的非焊接油箱侧面加上银色线条以强调设计感。
▲CB1100EX 珍珠鹰眼蓝
CB1100RS
CB1100RS采用能够调整阻尼反应的双枪后避震，藉此让底盘装置更为成熟，在提高骑乘性能的同时也追求骑乘舒适性。涂装配色则推出三种颜色，分别是具有厚重感的金属黑、在都市显得低调典雅的雾面银以及爽朗大方的珍珠鹰眼蓝。
主要特色
■采用能够调整阻尼的双枪后避震以追求更高的骑乘性能。
■施以抛光研磨发丝加工处理的车身侧盖加上黑色防蚀铝处理来呈现出高质感。
■在非焊接油箱的正上方加入线条强调运动风格。
■采用铝合金制的空气滤清器来表现金属的特有质感。
■金属黑版本的引擎、底盘装置、前后土除、侧盖等零件都以黑色为统一基调以呈现精悍感。
■珍珠鹰眼蓝及雾面银的版本则是将引擎、前后土除、侧盖等以黑色为统一基调，左右曲轴箱外盖及前叉外管、脚踏支架等则是采用强调金属材质的零件或涂装成银色。
▲CB1100RS 雾面银
CB1100
金属黑
CB1100EX
糖果红
珍珠鹰眼蓝
CB1100RS
金属黑
雾面银
珍珠鹰眼蓝
主要规格
| 车型 | CB1100 | CB1100EX | CB1100RS | |||
| 型式 | 2BL-SC65 | |||||
| 全长×全宽×全高(mm) | 2190×835×1130mm | 2200×830×1130mm | 2180×800×1100mm | |||
| 轴距(mm) | 1490mm | 1490mm | 1485mm | |||
| 离地最低高度(mm) | 135mm | 135mm | 130mm | |||
| 坐垫高度(mm) | 785mm | 780mm | 785mm | |||
| 车体重量 (kg) | 256kg | 255kg | 252kg | |||
| 乘载限额 (人) | 2 | |||||
| 燃油消耗率 （km/L） |
日本国土交通省检测値
定地油耗値（km/h） |
31.3 km/h（60km/h）〈双人骑乘时〉 | 31.3 km/h（60km/h）〈双人骑乘时〉 | 31.1 km/h（60km/h）〈双人骑乘时〉 | ||
| WMTC模式値（级别） | 18.9 km/h（级别3-2）〈单人骑乘时〉 | |||||
| 最小回转半径(m) | 2.7m | |||||
| 引擎型式・种类 | SC65E 气冷式4行程DOHC 4汽门并列4汽缸 | |||||
| 总排气量 (cc) | 1140cc | |||||
| 缸径×行程 (mm) | 73.5×67.2mm | |||||
| 压缩比 | 9.5 | |||||
| 最高输出马力 (kW[ps]/rpm) | 66kW[90ps]/7500rpm | |||||
| 最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm) | 91 N・m [9.3 kgf・m]/5500rpm | |||||
| 燃油供给方式 | 电子控制燃油喷射（PGM-FI） | |||||
| 启动方式 | 电动启动 | |||||
| 点火方式 | 全晶体式电瓶点火 | |||||
| 引擎润滑方式 | 压送飞沫并用式 | |||||
| 油箱容量 (L) | 17L | 16L | ||||
| 离合器 | 湿式多片弹簧式 | |||||
| 变速箱 | 常时齿合式6段往复 | |||||
| 齿比 | 1 速 | 3.083 | ||||
| 2 速 | 1.941 | |||||
| 3 速 | 1.478 | |||||
| 4 速 | 1.240 | |||||
| 5 速 | 1.074 | |||||
| 6 速 | 0.964 | |||||
| 减速比（1次/2次） | 1.652/2.222 | |||||
| 后倾角（度）/曳引力距 (mm) | 27°00´/114 | 27°00´/114 | 26°00´/99 | |||
| 轮胎 | 前 | 110/80R18M/C 58V | 110/80R18M/C 58V | 120/70ZR17M/C 73W | ||
| 后 | 140/70R18M/C 67V | 140/70R18M/C 67V | 180/55ZR17M/C 73W | |||
| 煞车形式 | 前 | 油压式双碟盘 | ||||
| 后 | 油压式碟盘 | |||||
| 避震形式 | 前 | 正立式前叉 | ||||
| 后 | 双枪弹簧后避震 | |||||
| 车架形式 | 双摇篮车架 | |||||
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HONDA 2018年式「CB1100／EX／RS」新色上阵
资料提供「HONDA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
