Étienne Masson回归Suzuki重返FIM EWC世界耐力锦标赛，对这位法国王牌来说可能是一个「本来可以成为」的情况。

他曾是Suzuki Endurance Racing Team（现在是Yoshimura SERT Motul）的阵容之一，曾赢得了2015年、2016年和2019-20年的EWC冠军，2023年他回归重返Suzuki的阵容并与Gregg Black和Sylvain Guintoli一起作战，参加2023年的利曼24耐(24 Heures Motos)。

尽管Black使＃12 GSX-R1000R于EWC赛季揭幕战排位赛上夺得了杆位，但这位英国出生的法国车手在进入Dunlop Chicane时与Josh Hook碰触而发生重大事故，无疑摧毁了Masson和他的队友的任何胜利的希望。

「当然，我们感到失望，」Masson事后这样说道。「在Gregg撞车后，我们必须很快重新振作，才能在积分榜上上升。车辆维修后需要再做进行一些调整，但我们很快就找到了自己的节奏。进展一直持续到第二天中午再次遭遇不幸。我们仍然设法在锦标赛中获得了一些积分。这就是我们必须记住的，还有我们有争夺胜利速度的实力。现在，我们必须专注于Spa。」

Yoshimura SERT Motul车队总监 Yohei Kato 表示：“这是一场非常困难的比赛，而这不是我们想要的结果。我们真的很想在利曼赢得胜利，但我们挑战三连霸的愿望，不幸地在第一圈的第一个弯就结束了。撞车事故是因为与另一位车手的碰触所造成的，但这就是比赛的一部分。我们的GSX-R1000R受到严重损坏，但我们的工作人员展现了极大的团队合作精神，成功地在17分钟内修好了车。

“整个团队都保持高度的动力和热情，我们一路攀升至第七位。该位置的积分，再加上排位赛杆位获得的五分，意味著我们已经获得了23分。本届锦标赛才刚刚开始，我们希望在今年重新夺回冠军。整个团队都专注尝试用Yoshimura调校的Suzuki GSX-R1000R以弥补失分。

“我要感谢我们的赞助商、车手、所有工作人员、助手和支持我们的车迷朋友。我们甚至在比赛期间收到了许多温暖的讯息，这对我们帮助很大。”

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」

「 Webike广州威百客」编辑部编译