【详报】2023年新型CBR250RR日本式样,将于2月发售!?
2023年式CBR250RR日本式样在印尼正式公开发表,9月22~25日则在Twin Ring Motegi 茂木赛车场发表公开。只有在日本限定的珍珠白车色实属新鲜。
在这边,透过现场所展示的车辆照片来预测日本式样车型规格更改内容。
除了白色以外,还有GP红和消光黑等共三色
2017年发售的CBR250RR是一款250cc的Super Sport (SS),凭藉一流的最大马力和首创电控油门+动力模式等装备,瞬间压倒对手。 2020 年,为了与Kawasaki 的 ZX-25R 竞争抗衡,搭载了自 38 提升至 41PS 的引擎,并且更新了如快速换档选配之装备。
2023年,除了进一步提升动力、循迹控制系统、新的空气动力装置、以及SHOWA的SFF-BP倒立式前叉等以符合大型SS的设备外,采用如此的装备来完善其性能。
除了在 Twin Ring Motegi 茂木赛车场展出的珠光白外,日本还将推出消光黑和 Grand Prix GP红(三色)等三种颜色,并且与现行车款一样的快速换档器选配设定。 预计发售日期为 2023 年 2 月。
不仅马力且空气动力性能也得到了提升! 采用循迹控制系统电控全配备!?
2023年新款CBR250RR同样追求空气动力性能。从车头前方到侧身皆采用分层结构,并藉由与定风翼相同效果的内整流罩,其降低风阻的效果想当然可以预见。 这与 CBR1000RR-R 空力装置相同。
该引擎将活塞环、汽缸头、凸轮轴、进排气口作改良,并且在符合令和2年排放废气法规的同时提升最大马力。 2023年式的印尼式样已将马力提升至42PS,但日本式样新式与现行车款的41PS相比,将会提升多少马力呢? 实在值得关注。
电控预计除了现行的动力模式外,预计还将采用全新的循迹控制系统(HSTC = Honda Selectable Torque Control),而且似乎也新采用了危险指示灯和急停灯。
底盘采用SHOWA SFF-BP倒立式前叉,可望提升路面跟随性。 钢管车架和不对称铝制后摆臂+PRO-LINK后悬吊延续了现行车款。 将透过全方位无间隙更新以实现更好的性能。
相关新闻页面
石墨黑新色更显肃杀!HONDA 2022年式「CBR250RR」
HONDA在日本宣布,将为搭载并列双缸引擎的250cc级距超级运动车款CBR250RR增加石墨黑新色,并作为20…继续阅读
为了巩固在250cc级距运动车款市场的竞争力,HONDA在泰国推出了新款的CBR250RR SP,这是一款归类在…继续阅读
新年式换色再战 HONDA 2022年式「CBR250RR」
HONDA日前在印尼发表了2022年CBR250RR的新色Bravely Red Black (勇气红/黑),印…继续阅读
跨世代的宿命对阵!「ZX-25R/CBR250RR (MC22)」
90年代对于日本汽车与摩托车来说绝对是一个黄金时代,在日本的经济泡沫爆破前,各车厂都不计成本地把最好的配置与最好…继续阅读