BOLLIGER 老板解释2022 EWC BOL D'OR 在完成10,800 公里后造成延误的原因

BOLLIGER 老板解释2022 EWC BOL D’OR 在完成10,800 公里后造成延误的原因

126 2022-10-22 Webike編輯部

Kevin Bolliger 解释了在 2022 年 FIM EWC世界耐力锦标赛（即 100 周年纪念Bol d’Or）的决胜战中，是什么原因造成他的车队 #8 Kawasaki 延迟 – 以及瑞士队如何保持在积分榜上的位置。

上个月，Team Bolliger Switzerland 在 Paul Ricard 赛道所举行的Formula EWC争夺战中获得第七名，而在 FIM Endurance World Championship 中该车队获得第七名，在没有制造商支持的情况下在Independents’ Trophy独立杯中获得第三名。

“经过三场 24 小时的比赛和超过 10,800 公里的比赛，我们可以以一个不错的最终排名结束本赛季，”Bolliger说道。 “在 16 小时后收集了更多重要的积分后，出现了一个温度过热的小问题。 Nico 在比赛结束前约 6 小时按计划将 Kawasaki 驶入PIT，获得的报告是温度迅速升高。

“我们立即决定透过我们的 Birchmeier bucket 手动帮浦向封闭式冷却系统加水。这是我们在摩托车上使用了大约八年的系统，我们能够以这种方式干预冷却系统。每次进站的时间损失约为 30 秒。

“在另一次进PIT时，我们重新加水，第一圈撞车造成的小损伤变得很明显。由于产生的压力过大，散热器水管破裂，因此我们不得不利用短暂时间在PIT中更换散热器水管。

“我们的三名车手在最后一站都呈现出完美的表现，因此我们才能获得总成绩第九名和级别第七名的成绩完成今年的 Bol d’Or。总括来说，由于我们的小问题，我们输掉了大约五六圈。”

车队常客 Jan Bühn 和 Nico Thöni 加入了Team Bolliger Switzerland 参与 Bol d’Or 的阵容，Kévin Denis 作为生病的 Jesper Pellijeff 后期替代者。