英国车队 ADSS 97 寄望改善车辆问题于SPA突破重围

120 2022-6-10

24-H-Spa-2022-Tests-Day

 

ADSS 97 是唯一一个英国出席 FIM EWC的参赛者,下定决心要在利曼 EWC 赛季成功开局基础上再接再厉,付出更多的努力。

 

ADSS 97 车队于4 月的利曼 24耐 Dunlop Superstock Trophy 参赛者中获得第 12 名后,上个月在传奇的比利时场地举行两天测试,以因应本周的SPA 24耐正赛准备工作。

 

除了获得 6.985 公里的Spa-Francorchamps赛道的重要知识外,该测试让车手 James Edwards、Chris Platt、Jonathan Railton 和预备车手 Johnny Blackshaw 为他们的 Kawasaki ZX-10RR 提供基础设定的机会,同时在利曼出现储油不足需要频繁进站问题,未改善此问题,这次需要测试新油箱。 ADSS 97 报告表示已改善并解决问题。

 

ADSS 97 车队经理 Craig Watson 表示:“在去年的 Bol D’or 和最近在利曼的比赛中,我们在 EWC 见识到如此正向积极的洗礼,因此迫不及待地想参加指标性的SPA赛道。” “首场夜间练习能了解车手的视线能见度会很有趣。我们只有在这场比赛,安装了额外的照明设备,以应对赛道的独特性及其夜间能见度。在测试中我们测试了支架,运行 10 小时后没有发现有震动相关的问题,但我们将在周四晚上的练习,对套件亮度进行真正的第一次测试。”

 

车手 Chris Platt 补充表示:“我之前曾在SPA参加过 6 小时耐力赛,当时我很喜欢这条赛道,随著 24 小时耐力赛的升级,从我的角度来看,它必定是世界上最好的赛道。它是如此快速和令人兴奋,我迫不及待地想要开始。”

 

James Edwards在利曼担任替补车手,转投SPA 时与John Blackshaw 交换了车手位置。

 

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「Webike广州威百客」编辑部编译

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