今天的主角是Sin桑的S1000RR，Sin桑是个摩托车汽车爱好者目前的爱车除了S1000RR外还有本田GROM、本田ZOOMER、丰田CROWN，而在S100RR之前的仿赛车是铃木GSX-R1000，不得不提一下Sin桑之前的爱车GSX-R1000改装风格参考铃鹿8耐的铃木厂队配色，笔者觉得最性感的则是耐久赛专用的大灯组。

让我们回到今天的主角宝马S1000RR，Sin桑在2021年1月提车后开始了一连串的改装过程，虽然改装幅度不是很大，但可以看出Sin桑非常偏爱赛道风格的改装，让我们继续看下去吧。

▲MAGICAL RACING 碳纤维风档

第一张照片是提车的时候拍的照片，过没多久后就装上第一个改装品Magical Racing碳纤维风档以及NRC的隐藏式转向灯，最后最重要的是把后座脚踏拆掉，车手是不需要后座的。

接下来是升高脚踏，Sin桑选择了市场上不容易取得的宝马原厂M1000RR脚踏，虽然说是原厂脚踏，但整体设计非常的前卫，不特别说很难让人相信是原厂推出的升高脚踏。

▲BREMBO(布雷博) PR19 RCS

下一个部分是刹车系统，原厂S1000RR的刹车其实就很够用了，所以车主选择了更高阶的Brembo CNC卡钳与19RCS上泵。

▲SSK碳纖維外觀件

车主对于这台S1000RR的外观的想法从这些碳纤维外关键就可以看出，将原厂黑色塑料件的外壳、车架与后摇臂饰盖全部换成碳纤维。

▲Magical Racing碳纤维外观件

换了一些小配件与车架后摇臂的碳纤维饰盖后，Sin桑购入了Magical Racing的前后碳纤维挡泥板、碳纤维下导流罩与油箱饰盖。

在外观件改到定位后将原本不知名的排气尾段换成了意大利Spark排气，Sin桑还特地做了一张改装前后的侧面比较图，不得不说这些碳纤维件尤其是下导流对于外观的加分效果非常大啊。

▲MARCHESINI M7RS Genesi 铝合金锻造轮穀

Sin桑现阶段最后的改装品，金色阳极处理的MARCHESINI M7RS轮穀，原本以为阳极金色的轮穀装在黑、红配色的车上会显得很不协调，看来真的是想太多了。

Sin桑的S1000RR完美的展现车主想要的风格，没有用过多夸张的改装品，每个零件的搭配就是这么得恰到好处，另外让笔者佩服的是Sin桑对摩托的热爱，几乎所有的改装件都是在自家的车库自己安装完成的，花费的时间与精力如果不是对摩托有一定热爱的人是做不到的。你也有与摩托车共同的故事想让更多人知道吗? 欢迎联络我们的微信客服，我们会分享让更多人知道。