同步升级！本田2022年款「400X」日本发布
本田宣布，将针对日本国内市场推出、搭载399cc并列双缸发动机的冒险车款400X进行改款，并将于2022年1月17日推出贩售。
就和同时发表的兄弟车款CBR400R及欧洲推出的CB500X一样，2022年款400X全新采用倒立式前叉、前刹车系统也升级成双碟盘结构。
配备SHOWA SFF-BP倒立式前叉和双碟盘刹车系统
在2019年改款后，全新采用19吋前轮毂、强化冒险风格的400X，将在2022年款再次改款进化！本田宣布将对搭载399cc并列双缸发动机的冒险车款400X进行改款，并将于2022年1月17日推出贩售。
与同时发表的CBR400R一样，2022年款400X也采用了SHOWA制SFF-BP倒立式前叉，以实现高品质的乘坐感与接地循迹性。前刹车系统也改为双碟盘结构，以提升制动力与操控性，但与CBR400R采用的辐射对四卡钳不同，400X采用的是单插销双活塞卡钳，目的就是提升冒险车款在崎岖路面驾驶时，相对重要的可控性能。
此外，400X还调整了后摇臂刚性，并减轻前轮重量来优化前后配重，有助于前轮的接地感与转向性能，至于ABS同样是列为标准配备。
和CBR400R一样，新年式400X同样搭载排气量399cc的水冷式四行程DOHC 4气门并列双缸发动机，最大马力46ps/9000rpm、最大扭力3.9kg-m/7500rpm等数据皆没有变化，但WMTC Mode油耗值从28.3km/L略为降低至27.9km/L，符合新的排放法规。
2022年款400X共有两款车身涂装，分别是Pearl Glare White (珍珠亮面白)与Matt Ballistic Black Metallic (哑光金属弹道黑)，两款在整流罩与油箱侧边皆采用黑色点缀，给人一种无所畏惧的印象，配合倒立式前叉改变造型的前挡泥板也改为双色系配色，白色车身搭配金属蓝、黑色车身则佐以亮面黑。
在日本的建议售价为858,000日元 (折合新台币约21.3万)，相较现行款涨幅约31,900日元，但考量到升级幅度，这价格似乎还有物超所值的感觉。
2022年款400X
Pearl Glare White (珍珠亮面白)
Matt Ballistic Black Metallic (哑光金属弹道黑)
主要规格
| 400X | ||
| 全长 x 全宽 x 全高 | 2140 × 830 × 1380 mm | |
| 轴距 (mm) | 1435mm | |
| 座高 (mm) | 800mm | |
| 车重 (kg) | 199kg | |
| 发动机形式 | 水冷式四冲程DOHC 4汽门并列双缸 | |
| 排气量 | 399cc | |
| 最大马力 | 46ps / 9000rpm | |
| 最大扭力 | 3.9kg-m / 7500rpm | |
| 油箱容量 | 17L | |
| 悬吊系统 | 前 | 倒立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
| 刹车系统 | 前 | 双浮动碟盘 + 双活塞卡钳 |
| 后 | 单固定碟盘 + 单活塞卡钳 | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 110/80R19 |
| 后 | 160/60R17 | |
※皆为日规数据
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