雅马哈2022年款「YZF-R7」正式发布！
雅马哈没有食言的，准时在欧洲时间5月18日下午三点 (GMT+8为晚上9点)，正式发表了YZF-R车系的崭新车款YZF-R7。
虽然搭载在车头正中央的单鱼眼头灯风格独具特色，但车身许多部份都与YZF-R1/YZF-R6相似，同时采用运动的驾驶姿势与恰到好处的动力输出，企图打造新世代运动车款的崭新形象！
继旗舰车型YZF-R1M后的YZF-R家族新成员
YZF-R7就像之前预告的那样在欧洲发表了！自1998年雅马哈推出YZF-R1以来，超级运动车款范畴就彻底被改写，让轻量化车身辅以高性能发动机，成为超级运动车款的必要条件，后续推出的YZF-R6也是基于一样的研发概念诞生，但可惜的是，YZF-R6自2021年起走入历史，仅剩下专为赛道推出的RACE BASE仍在贩售。
为此，雅马哈向车迷隆重介绍2022年款YZF-R7！其实YZF-R7早在1999年就已经诞生，当时几乎是专为参加赛事而生，所以仅生产了500辆，因此本次YZF-R7重新回到世人面前，却是搭载并列双缸发动机，难免让车迷颇有微词。
但2022年款YZF-R7重新诠释超级运动车款的定义，它更适合年轻骑士拥有，且同样能为骑士带来振奋人心的操控与能使人享受其中的驾驶感。
与其说是YZF-R6、更像是MT-07的兄弟车款
2022年款YZF-R7的基础车款是新款的MT-07，因此搭载与MT-07一样通过EURO 5标准的270度曲轴并列双缸发动机，实际排气量为689cc [80.0 x 68.6mm]，能够提供73.4ps的最大马力，YZF-R7的车重则是易于操控处理的188kg，让骑士能更专注于享受驾驶乐趣。
这具CP2并列双缸发动机除了轻巧好操控外，还有在低转速域就能提供足够扭力，与直接的油门操控反应等特色，因此还搭载在XSR700及Tenere 700身上，曾有车迷认为，将这具发动机安装在有著全整流罩的运动车款身上会很有趣，而这个希望终于以YZF-R7实现。
与MT-07有所差异的配备
YZF-R7采用辅助式滑动离合器，能将操作离合器拉杆的力量降低达33%，有效降低骑士操作离合器的负担，且雅马哈还提供车主可选购快排套件，让骑士无须按压离合计就能换档 (仅对应升档)。
因为采用与MT-07相同的车架，因此能实现灵活的转向性能及高度灵敏的操控感，但与MT-07有所不同，YZF-R7的前叉采用KYB制φ41mm全可调倒立式前叉、后多连杆中置单枪后避震也经过重新设计，具备预载及伸侧阻尼可调功能。
刹车系统部分，前轮采用直径298mm双浮动碟盘搭配雅马哈自家御用、俗称”双子星”的辐射对四卡钳与直推上泵的组合，确保高制动力及可控性，十幅造型的轮毂则是由铝合金制成。
为了强调运动性能，YZF-R7采用固定在上三角台下方的分离式手把，油箱让膝盖能夹持的面积与造型相当明显，让骑士能牢牢固定住下半身，藉此获得更人车一体的感受，
与YZF-R1及YZF-R6有著锐利LED定位灯搭配双眼头灯的车头造型不同，YZF-R7虽然也有LED定位灯，但头灯却是安装在车头整流罩正中央的单颗鱼眼设定，外型喜爱与否见仁见智，但能确定的是YZF-R7并没有YZF-R1及YZF-R6搭载的冲压进气系统。
仪表板为高反差的全液晶款式，转速、时速、档位、水温、油量、指示灯号等车辆的基本资讯皆能完整显示，10,000rpm开始进入转速红线。
售价部分，YZF-R7在北美的建议售价为美金8,999元 (折合日币约98万)，以YZF-R1M在美国的价格 (26,099美金)与日本定价 (日币319万)对比，YZF-R7未来在日本推出时的售价，约莫落在110万日币左右。
搭载并列双缸发动机、最大马力73.4ps的YZF-R7诞生后，能够以适中的动力、轻巧车身与容易入手的价格 (北美建议售价8,999美金，折合新台币约25.4万)，成为中量级超级运动车款的新世代热门选择吗？就让我们接著看下去啰！
2021年款雅马哈 YZF-R7
Icon Blue (标志蓝)
Yamaha Black (山叶黑)
主要规格
| 车型机种 | YZF-R7 | |
| 总长×总宽×总高 (mm) | 2,070×705×1,160mm | |
| 座高 (mm) | 835mm | |
| 轴距 (mm) | 1,395mm | |
| 发动机形式 | 水冷四冲程DOHC 4气门并列双缸 | |
| 车重 (kg) | 106kg | |
| 排气量 | 589cc | |
| 缸径x行程 | 80.0×68.6mm | |
| 压缩比 | 11.5：1 | |
| 最大马力 | 73.4ps / 8750rpm | |
| 最大扭力 | 6.8kg-m / 6500rpm | |
| 油箱容量 | 13L | |
| 刹车系统 | 前 | 直径298mm双浮动碟盘+辐射对四卡钳 |
| 后 | 直径245mm单固定碟盘+双活塞卡钳 | |
| 悬吊系统 | 前 | 41mm全可调倒立式前叉 |
| 后 | 多连杆中置单枪后避震 (预载/伸侧阻尼可调) | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 120 / 70ZR17 |
| 后 | 180 / 55ZR17 | |
| 建议售价 | 美金8,999元 (北美售价) | |
| 颜色 | 蓝色/黑色 | |
| 预计贩售日期 | 2021年10月 | |
※皆为欧规数据
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「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导
