【车主有话说】油冷好上手 铃木「GIXXER 250」
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「ヒゲメガネさん」分享他与GIXXER 250的驾驶故事!
透过车主对爱车-GIXXER 250的分析与评价,多角度地让车友了解GIXXER 250的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 铃木 |
车款 | GIXXER250 |
年款 | 2020 |
排气量 | 249 cc |
购买时间 | 2020/09/26 |
目前里程 | 约4,967 km |
油耗 | 约42 km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 道路旅游 |
推荐给这样的骑士 | 重视性价比的人 |
特点 | 油耗表现不错 |
购买动机、用途、比较车款
我是从雅马哈 SRV250换成这辆车的,虽然我也考虑过本田的CB250R,但由于我主要是想用于道路旅行,因此在油耗和油箱容量方面倾向于GIXXER 250,决定性的关键就是它搭载了铃木新开发的油冷式发动机。
优点
1.搭载全新设计的油冷式单缸发动机,最大马力26ps足够旅行使用。
2.不只马力够用、油耗表现也相当优异,实际驾驶下有达到过最高48 km / L的惊人油耗。
3.在日本的售价是仅40.8万日元 (不含税)的低价,但前后BYBRE制的刹车都有配备ABS、尾灯和头灯也都是LED灯组。
缺点
1.虽然可以自己改装,但我很希望原厂就是配备LED转向灯。
2.硬邦邦的坐垫很难适应,而且它还稍稍的向下倾斜。
3.座椅下方的置物空间狭窄。
4.虽然是个人喜好,但希望大灯像CB250R那样是圆形的。
给未来买家的建议
由于新冠病毒的影响导致生产延误,因此购买它的人需要耐心等待,像我在2020年5月就签了买卖合约,但一直到2020年9月下旬才交车。
未来的改装计划
1.我想在上三角台添加一个可以安装手机支架的横杆。
2.虽然会很困难,但是如果可以的话,我想把大灯变成圆型的。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译