BMW在2020年正式推出R18后，衍生版本R18 Classic也紧随在后的发表。

德系怀旧旅行风

这次推出的R18 Classic与R18虽然有著相同的车架及复古氛围基础，但风格却大相迳庭，R18 Classic承袭了BMW传奇且经典的巡航车款的配备，例如大型挡风挡、舒适后座、皮革马鞍包及16”前轮等经典独特性与醒目元素。

当然除了复古感外，R18 Classic具有三种驾驶模式，分别是Rain、Roll和Rock，更结合了包含日行灯的LED灯组、无钥匙启动系统（Keyless Ride）、ASC自动稳定控制系统、MSR 发动机刹车管理系统、电子控制巡航系统、坡道起步控制、倒车档、防盗系统等现代科技。

R18 Classic搭载一具排气量达1,802cc的水平对置双缸发动机，在4,750rpm/min时可提供91hp的最大马力、3,000rpm/min时可提供158 Nm的最大扭力，且在2,000~4,000rpm/min时，就可提供150Nm的扭力输出。

自从BMW在2019年抢先推出R18 的概念车款后，就马上获得全世界BMW车迷们的一致好评，因为R18的经典设计，就宛如是重现BMW Motorrad那拥有近百年辉煌的浓缩历史；迄今为止，BMW车款的独特之处就在于，这些元素虽然简约且经典，但却能现代技术的精髓完美结合并展现在世人面前。

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资料来源 「Webike 越南」
「Webike 台湾」编辑部编译