他山之石／日本大刀阔斧修法以降低事故发生率！
「危险驾驶」最重可处5年有期徒刑
日本从今年6月30日起，将针对妨碍其他车辆通行的「紧急刹车」以及「不保持安全距离」等危险驾驶行为进行开罚。
今后日本警方将会针对这些违规行为严格取缔，最重可处3年有期徒刑。另外，如果因为危险驾驶造成严重交通事故时，最重则将处以5年有期徒刑，甚至还有可会面临吊销驾照的情况。
除此之外，若因危险驾驶造成他人伤亡的话，则会以危险驾驶过失伤害致死罪予以重惩。
▲《2020年道路交通法条文修正案宣导小册子（出处：警察厅）》
10种危险驾驶行为，即使未造成交通意外也会吊销驾照！
以下10种类型的危险驾驶行为将会是这次严厉取缔的对象。
■取缔危险驾驶的典型范例
（1）过度拉近行车安全距离 （不保持安全距离）
（2）突然改变行车方向 （违反禁止变换车道的条例）
（3）无故紧急刹车 （违反禁止紧急刹车的条例）
（4）危险的超车行为 （违反超车准则）
（5）骑到对向车道上 （违反遵行方向）
（6）狂按喇叭 （违反机动车辆喇叭使用限制条例）
（7）狂闪超车灯 （违反减光等义务）
（8）逼车或者是蛇行 （违反安全驾驶之义务）
（9）低速行驶在高速公路上 （违反最低限速的规定）
（10）在高速公路上停靠 （违反高速公路、国道等禁止停车的条例）
违规者将依据违规事实处以「3年以下有期徒刑或是50万日圆以下罚金」。如果是在高速公路上逼迫对方车辆停车等极度危险的行为的话，则会处以「5年以下有期徒刑或是100万日圆以下的罚金」的予以重惩。另外，即使没有造成交通事故，但是只要一次违规被执法单位取缔，就会依规定「吊销驾照」。
这次有关「危险驾驶」的一连串政策，法条严苛的程度让人光是看到内容就紧张到不行，但是我们也可以从此看出警方以及政府强烈传递出「绝对禁止危险驾驶」的讯息。
之所以会订定如此严苛的法规，主要是因为近几年急速增加了多起危险驾驶造成的悲惨事故。
▲《2020年道路交通法条文修正案宣导小册子（出处：警察厅）》
骑摩托车不管是哪一种摔法都划不来
那么，我们这些摩托车骑士到底应该要注意什么事情呢？
以摩托车的特性来看，「逼车」通常只会让自己变成牺牲者而已，过去也曾经发生过因为汽车挑衅逼车导致追撞，最后造成摩托车骑士因此身亡的意外。
回过头重新再看一次上面所提到的10项取缔行为，大家应该都可以理解，不管是过分拉近安全距离所造成的追撞还是紧急刹车所造成的追撞，最后都只会让作为摩托车骑士的自己尝到苦头而已。
虽然这样说可能有点奇怪，但是以结果来看，摩托车的「逼车」行为基本上就是赔了夫人又折兵。所以大家要做的事情，就是尽可能避免这些情况发生。
骑士最需要注意的就是「未保持安全距离」
不过，有一点需要大家特别注意，那就是「过度拉近行车安全距离（未保持安全距离）」。
拥有轻快的机动能力以及加速性能的摩托车，很容易不小心就拉近与前方车辆的距离。由于车体娇小，不容易把握与旁边车辆的距离，在低速行驶以及停红绿灯时就特别容易与其他车辆靠得太近。
另外，骑在大货车等等大型车辆后面时，有时候我们也会为了确认前方状况而忽左忽右的变换车道。这些对摩托车骑士来说是习以为常的驾驶方式，但是却也极有可能会让汽车驾驶误会成是「逼车」。
为了避免危险驾驶等等违规行为的发生，这次日本警方也将积极取缔「未保持安全距离」、「违规变换车道」、「违规紧急刹车」等等违反道路交通法的行为，并且将严正执法以遏止驾驶侥幸的心态。
另外，警方也声明即使违规事实还不到扣分的地步，但是只要被认定是带有危险的驾驶行为，就会立即吊销驾照。我们这些摩托车骑士，在面对汽车驾驶时也要特别注意，即是某些行为我们并不认为是逼车，但是也要小心是否会造成汽车驾驶的不愉快。
追根究底就是要「为别人著想」以及「互相礼让」
在遇到恶意逼车等状况时，警方建议的作法是马上到休息站等安全场所避难，绝对不要下车，并且不要有任何犹豫立刻拨打110报案。除此之外，警方也建议可以安装能够有效遏止危险驾驶发生的行车记录器，并且在骑车时能够多为别人著想、互相礼让。
自己是自己，别人是别人。不要随便为了一点小事就感到心情烦躁，让我们带著作为摩托车骑士的自尊，坦坦荡荡地骑车上路吧！
出处：日本警察厅官方网站／政府宣导资讯网
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「Webike摩托新闻」编辑长 Kenny佐川
「Webike广州威百客」编辑部编译
