【女子试驾】冈崎静夏与「MONKEY 125」的玩心试驾

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这次我们特别请来了,正活跃在日本摩托车锦标赛J-GP3级别赛事的女性赛车手冈崎静夏来试乘HONDA的MONKEY 125〈ABS〉。

 

虽然这次试乘刚好是她在比赛中摔车受伤后不久,不过她本人笑笑地表示「因为是MONKEY 125所以没问题」,非常兴奋地想要骑著MONKEY 125到处跑。

 

在为大家送上试乘报告前,就让我们来仔细介绍一下这台车吧!

 

honda-monkey125-monkey125abs-okazakisizuka  冈崎静夏(Okzaki Shzuka):脸上虽然带著灿烂迷人的笑容,但本质上却是一位彻头彻尾的「摩托车爱好者」。曾在2009~2010年连续两年称霸MFJ女子摩托车锦标赛。在经历过GP-MONO级别后,从2012年开始参加全日本摩托车锦标赛的J-GP3级别。

2019年的HONDA MONKEY 125〈ABS〉

以作为游乐园交通工具的Z100为开端,在佳评如潮后逐渐进化为人气车款的MONKEY,虽然一直以来都是搭载50㏄的引擎,但在2018年改成了以MSX125 (GROM)为基础的进行改造的顺利升级转型。在保持玩心的同时,也让配备变得更加充实。

圆滑线条设计看起来非常可爱

不管是前面、后面或是从侧面斜斜的看过去,在MONKEY 125身上都看不出有什么棱角,最大特色就是它那深受喜爱的外型。从头到脚,所有细节都没有任何瑕疵的制造手法,更让它成为一台从初学者到资深骑士都能够感到满足的车款。

 

honda-monkey125-monkey125abs-73▲【2019 HONDA MONKEY 125〈ABS〉】主要规格 ■全长1710 全宽755 全高1030 轴距1155 坐垫高度775(各mm) 车重105kg (ABS 107kg) ■气冷式四行程单缸OHC 2汽门 124cc 最大马力9.4ps/7000rpm 最大扭力1.1kg-m/5250rpm 4速往复 油箱容量5.6L ■轮胎尺寸F=120/80-12 R=130/80-12 ●日本含税售价:44万日圆(ABS)

 

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honda-monkey125-monkey125abs-asituki▲和坐垫高度只有660mm的MONKEY 50相比,坐垫高度775mm的MONKEY 125让人觉得车高有一点高。虽然两只脚的后脚跟会稍微悬空,但是因为车重轻盈,所以双脚著地性并没有太大的问题。把手也距离身体很近,操控起来非常容易。」(冈崎静夏)

MONKEY 125的细节解说

引擎:特色是轻快骑乘且对骑士非常体贴
以MSX125 (GROM)为基础,重视低转速扭力的操作特性,因此采用了专属的空气滤清器及进气导管,包括电子控制燃油喷射装置在内都采用了独家改良,曲轴箱的镀铬饰环也具有防烫效果。

 

 

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中低转速的扭力与马力则设计得非常厚实
街道骑乘经常会使用到的4500~6000rpm附近的马力与扭力相当厚实,虽然在高转速范围的扭力有点受到限制,但是因为车身轻盈的关系,所以在经常需要停停走走的市区街道上,也能感受到强烈的加速感,让骑士能够轻松跟上车阵。

 

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同时兼顾前进安定性与出色的操控性能
采用了具备柔韧性与刚性的背脊式车架,虽然座垫后扶手配合设计改为圆形,但还是成功确保了车体刚性,摇臂则是使用了专属的椭圆形断面。

 

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前后距离缩短,增加上下份量的梯形设计
MONKEY 125的轴距仅仅只有1155mm,缩短车身前后的长度并增加上下份量的梯形造型,是历代MONKEY一直延续的车款象征,更是形成MONKEY可爱风格的最大要素。

 

honda-monkey125-monkey125abs-design▲继承了历代车款的设计。

 

煞车&悬吊装置

honda-monkey125-monkey125abs-suspension▲「倒立式前叉看起来非常帅气,前轮煞车采用了φ220mm的碟盘并配备令人安心的ABS系统,后悬吊则采用双枪避震配置,营造出一种老派风格的感觉。」(冈崎静夏)。

 

排气管

honda-monkey125-monkey125abs-muffler▲采用现代化设计的专属上绕式排气管,还加上了有型的镀铬加工防烫盖。

 

油箱

honda-monkey125-monkey125abs-tank▲造型可爱的油箱的容量有5.6L,油箱盖采用容易开关的铰链式。

 

坐垫&脚踏

honda-monkey125-monkey125abs-seatandstep▲软蓬蓬的坐垫看起来很可爱,不只有一定厚度、坐上去的感觉也很舒服。「后面的HODNA标志也很帅气,虽然脚踏是最简单基本的那种,但踏杆非常有质感。」(冈崎静夏)

 

仪表板

honda-monkey125-monkey125abs-meter▲把钥匙插上去发动后就会看到猴子脸的图示。「我还挺喜欢这种带著玩心的设计。」(冈崎静夏)

 

左右开关

honda-monkey125-monkey125abs-switch▲右边是熄火开关加上启动按键,左边则是远近光灯、喇叭还有方向灯。跟一般摩托车采用相同的设计。

 

车载工具

honda-monkey125-monkey125abs-tools▲车载工具只有用来拆装坐垫的六角扳手以及安全帽缆线锁而已,非常简单。

 

拆装左边侧盖&钥匙

honda-monkey125-monkey125abs-key▲收纳车载工具与说明书的左边侧盖可以直接用车钥匙转开拆下,步骤非常简单。车钥匙上有HONDA早期的翅膀标志,连细节的部分都非常用心。

 

拆装坐垫

honda-monkey125-monkey125abs-seat▲使用车载工具的六角板手将左右两个螺丝转松就可以把坐垫拆下,坐垫下面是电瓶以及保险丝盒,里面还设计了一个可以放说明书的空间,座垫后扶手的设计也非常出色。

 

气嘴

honda-monkey125-monkey125abs-valve▲最近HONDA的车款都采用了L型气嘴,在维修保养时非常方便。

 

下一回将为大家送上冈崎静夏试乘MONKEY 125的心得,敬请期待。

 

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