4汽缸250cc引擎重生？「Ninja 250」影片释出！
KAWASAKI突然在印尼的YOUTUBE官方频道上释出一段短短21秒、标题为「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」的影片，可以从影片看到车身上的「Ninja」及「250」的涂装字样。
由于KAWASAKI早在今年(2019)9月就发表了2020年式Nijna 250的涂装配色，所以这则影片提到的会是传说中搭载并列4汽缸引擎的250cc车款吗？真是太令人兴奋了！
KAWASAKI将实现我们的梦想！
曾几何时，现在的250cc级距运动车款一眼望去最多仅搭载并列双缸引擎，虽然并列双缸引擎的动力足够、省油、养护费用又低，但是我们并没有忘记转速表红线直上2万转的CBR250RR、FZR250R等车款那酥麻又特殊的骑乘感受，当时的体验直至现在依旧难以忘记。
因此早在去年，笔者就曾预测过KAWASAKI正偷偷研发250cc的并列4汽缸引擎运动车款，在预测当时也引起广大车迷的回响及期待。
此外，我们也在前阵子借来了CBR250RR (MC22)、(MC51)、FZR250R、YZF-R3等车款，一起比较并列4汽缸引擎与并列双缸引擎之间的差异，同时推测如果以现代技术为基础，研发出来的并列4汽缸引擎能达到怎样的性能。
KAWASAKI之所以在推出「机械增压Z」的预告影片后，紧接著推出这则「NEW LOOKS OF OUR 250 CATEGORY」影片，似乎就是想点出他们今年度的压轴就是这两辆车款，至于这辆250cc车款的名称会是「Ninja ZX-25R」吗？相信在影片中预告的10月10日当天就会完全明朗。
▲在Young Machine 2019年8月号的内容，当时就预测250cc并列4汽缸引擎会复活！
▲车架会采用Ninja H2车系的钢管车架吗?
将影片中的画面拿来与Ninja 250进行比较
▲在9月1日推出的2020年式Ninja 250 KRT EDITION。
▲蜂窝状图案似乎成为Ninja车系的通用意象。
▲虽然都一样是250，但周围结构与Ninja 250有所不同，隐约还能瞥见类似进气导管的装置，虽然影片中没有引擎声浪，但笔者相信一定是搭载250cc并列4汽缸引擎的Ninja！
▲这种传统的川崎绿是不是很让人兴奋？如果能在这款新的250cc车款上推出Rea在WSBK五连霸的特仕版的话，那就真的太好了！
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「Webike广州威百客」编辑部编译
