在2017年11月7日米兰车展的VR46展区中，展出了以XJR1300为基础改装成沙地滑胎风格（Dirt tracker）的MYA。
VR46为了Rossi所打造的MYA，特地请来Rodolfo Frascoli操刀设计，而这台车也可说是众所皆知的TRACKER TZ750的现代版。
并列4汽缸引擎的TRACKER
1975年，YAMAHA为了在AMA Dirt track racing中对抗竞争对手Harley-Davidson，推出了沙地滑胎车款-TRACKER TZ750，而这台车同时也是为了在这项比赛中达成2连霸的Kenny Roberts所精心打造的。
搭载2行程4汽缸引擎、排气量750cc的运动车款却能经由改装呈现出越野车款般的骑乘性能，完全就是规格外的怪物级车款。
受到这台车的影响，将XJR1300改装成沙地滑胎风格的「MYA」，便是为了9次获得世界冠军头衔的Rossi所打造出来的。
▲设计图上不只标记了TZ750的脚踏位置，还标明了竞争对手Harley-Davidson XR750的脚踏位置。当然，MYA的脚踏位置和TZ750完全相同，而坐垫、油箱、整流罩等皆以YZ450等越野车款为基础改装而成。
融合Rossi喜爱的XJR1300和Dirt tracker
打造出MYA的VR46解说了这台摩托车的设计理念，「在设计这台为了Rossi所特别订制的摩托车时，我们立刻想到他最喜欢的YAMAHA XJR1300，因此这台车便是以XJR1300为雏形，另外使用了YAMAHA其他车款的零件，重新设计打造出来的。
MYA和历经了40年岁月，仍然象征YAMAHA的车款-TZ750一样，代表著「无所畏惧的勇敢前行」。MYA不是一台拿来研究设计的车款，而是一台独一无二的订制车款，它融合了Rossi热爱的2件事物，也就是沙地滑胎（Dirt tracker）和XJR1300」。
此外，也受到同样身为YAMAHA世界冠军的Kenny Roberts所骑乘的TZ750影响，才打造出这台符合4行程时代王者身份的顶级并列4汽缸引擎Tracker车款。
▲与YZF-R1相似的头灯配置和进气系统非常突出亮眼。
主要规格配备
| 引擎形式 | 气冷式4行程DOHC 4汽门并列4汽缸 | |
| 排气量 | 1251cc | |
| 最大马力 | 106ps/8000rpm | |
| 最大扭力 | 10.2㎏-m/6000rpm | |
| 燃油供给装置 | 化油器Mikuni BS36 | |
| 变速系统 | 5段往复式 | |
| 煞车系统 | Brembo制 | |
| 排气管 | AKRAPOVIC特制 | |
| 外观 | 以YZ450为基础 | |
| 坐垫 | 以YZ450为基础 | |
| 避震装置 | Ohlins制 | |
| 车架 | 以XJR1300为基础 | |
| 摇臂 | 铝制 | |
| 轮胎规格 | 前 | 130/80R19 |
| 后 | 140/90R19 | |
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资料授权「 WEB-young machine」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
