KTM早在2016年的米兰国际车展上就已经推出了概念车款「790 DUKE-The Scalpel」，而仅经过一年的时间，在2017年就完成生产准备，并预计正式推出销售「790 DUKE」2018年式。
790 DUKE
「790 DUKE」是一款以称霸街头为目标研发而成、拥有最敏捷俐落性能的车款；而对于骑士而言，动力能在适当时机点爆发更是不可或缺。
重视反馈与平衡正是KTM以轻量且最先进底盘装置搭配LC8c引擎的原因，精巧化的并列双缸引擎搭配轻量的车身配置，成功打造出随时都能透过105匹马力与充沛扭力，达到迅速从弯道回正车身的优异性能，同时为骑士带来满足的表情。
2018年式的「790 DUKE」搭载高感度的电子油门（ride-by-wire）、次世代的骑士辅助系统、循迹操控系统等，让骑士与车辆宛如拥有心电感应般的操控性能，使「790 DUKE」能够再进化。
主要规格配备
| 车款名称 | 790 DUKE | |
| 引擎形式 | 水冷式4行程DOHC并列双缸 | |
| 缸径x行程 | 88×65.7mm | |
| 排气量 | 799cc | |
| 最大马力 | 105ps/9000rpm | |
| 最大扭力 | 8.78kg-m/8000rpm | |
| 坐垫高度 | 825mm | |
| 离地最低高度 | 186mm | |
| 轴距 | 1475±15mm | |
| 干燥重量 | 169kg | |
| 油箱容量 | 14L | |
| 启动方式 | 电启动 | |
| 润滑方式 | 帮浦式压送润滑 | |
| 变速箱 | 6段往复式 | |
| 主传动齿轮比 | 39：75 | |
| 二次减速比 | 16：41 | |
| 避震装置 | 前 | WP制直径43mm倒立式前叉 |
| 后 | WP制预载可调中置单枪避震 | |
| 避震行程 | 前 | 140mm |
| 后 | 150mm | |
| ABS辅助煞车系统 | Bosch 9MP two-channel ABS （含可关闭ABS的Supermoto mode） | |
| 煞车系统 | 前 | 4活塞辐射卡钳搭配300mm浮动碟盘 |
| 后 | 双活塞卡钳搭配240mm固定碟盘 | |
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资料提供「 KTM」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
