日前在日本大阪和东京分别举办了大规模的摩托车展，各家厂牌以即将推出的最新市售车款与近未来概念车款的豪华阵容将会场妆点得金碧辉煌、热闹非凡，加上Show Girl们的灿烂笑容，成为挑起摩托车爱好者悸动的大型盛会。
如果试著简述展出内容的话，浮现在笔者脑中的一句话便是「梦想成真」。

梦想成真的最新运动车款

骑士是最善于作梦的人类。
在很久以前，完全无法想像市售摩托车能拥有超过时速400km/h的高速性能，即使是在2行程时代出现了200匹马力的车款时，也会认为人类无法驾驭如此高速的车款。
然而现在，KAWASAKI的H2R在公路上轻轻松松地创下超过时速400km/h的纪录，HONDA的RC213V-S也把“能在一般道路上骑乘的MotoGP车款”的梦想化为真实，而这些都不过是去年的事而已。

▲H2R

▲RC213V-S

不过，这些拥有极致性能的车款售价也非常地高端，因此对一般骑士而言是遥不可及的存在，然而在一年之间，以日本品牌为主推出合理售价与性能的超级运动车款陆续问世。
包括HONDA的新款CBR1000RR/SP、SUZUKI的新型GSX-R1000/R等运用Moto GP参赛车的电子控制技术的最新超级运动车款，都达到了与参赛车相仿，但一般骑士也能骑乘的200匹马力的全新境界。
当然这些新世代车款的先趋也包括YAMAHA・YZF-R1、KAWASAKI・ZX-10R，以及BMW・S1000RR、Ducati・1299Panigale、Aprilia・RSV4等来自欧洲的车款，透过最新的电子控制技术的力量，即使不是超人也能安全地操控这些超级摩托车。

这正代表著「梦想成真」。

▲CBR1000RR SP

▲GSX-R1000

▲YZF-R1

▲ZX-10R	▲S1000RR
▲1299 Panigale	▲RSV4-RF

这样的发展趋势在越野车款的领域中也看得到，即使是过去仅能由极少数的专业骑士骑乘的大型冒险车款，也因为电子控制技术与引擎、车体设计的进步让一般骑士也开始享受越野骑乘的乐趣。
包括配备DCT的HONDA新款Africa Twin、搭载电子控制悬吊避震装置与转向ABS的KTM新型冒险系列车款在内，BMW・R1200GS与Ducati・Multistrada1200等也都属于这类车款。

▲CRF1000L Africa Twin	▲1290 ADVENTURE S/R
▲R1200GS	▲Multistrada 1200 Enduro

重现往日向往车款的新古典风格

还有另一股风潮，那就是新古典风格的抬头，近年源自对过度性能主义的反动，促成了“怀念古老美好时代”风潮的出现，进而在全世界掀起一波新古典风格热潮。
新古典风格指的是以现代风格重新诠释50年代～70年代的摩托车设计，加入当时的流行趋势与年轻文化的风格，配合生活品味展现出既复古又现代风格的车款。

在这一车款领域占有优势的主要是来自拥有摩托车传统与文化历史的海外品牌。

比如BMW推出的新经典车款中有以现代化风格重现70年代水平对卧引擎的「BMW R nineT Pure」与「BMW R nineT Racer」等美型系列车款。

▲BMW R nineT Pure

▲BMW R nineT Racer

Ducati除了重现经典名车900SS的概念推出「SuperSport /S」以外，也根据世界性的热潮「Scrambler」风格，陆续推出全新系列的「Scrambler Cafe Racer」与「Scrambler Desert Sled」等车款。

▲SuperSport /S

▲Scrambler Desert Sled

▲Scrambler Cafe Racer

另外，Triumph的「Bonneville Bobber」与「Street Scrambler」也属于这类新古典系列车款。

▲Bonneville Bobber

▲Street Scrambler

此外，义大利的老品牌Moto Guzzi为了纪念V7系列诞生50周年也推出了「V7 III」特仕车款。

▲V7 III Anniversario
想必热血的摩托车爱好者一定想过如果能利用目前的技术，重现过往的经典名车或向往的车款该有多好，把过往美好时代怀旧之情及向往的车款具体化的正是所谓的新古典风格，就这一点来看，这确实也是另一种型态的「梦想成真」，也期待摩托车爱好者们能继续寻找心中那段曾经失落的梦想与美好时光。

「Webike news」编辑长 Kenny佐川

「Webike – 广州威百客」编辑部编译