允文允武的运动旅行车款 KAWASAKI 「Ninja 1000」
KAWASAKI宣布2017年3月15日起于开始正式销售运动旅用车「Ninja 1000 ABS」。
自2014年以来的全面大幅改款
在去年(2016年)德国・科隆举办的INTERMOT德国科隆车展上,KAWASAKI推出了自2014年以来时隔3年全面大幅改款的新型「Ninja 1000 (Z1000SX)」而备受瞩目。
除了配备全新设计的挡风镜及侧边整流罩等更进一步地提升防风性能以外,同时采用了运动旅用车款首度搭载的LED大灯,仪表板也焕然一新,排气装置也因应Euro 4欧洲废气排放标准进行调整。
「Ninja+旅行车款」的梦幻组合
同时具备优异的舒适性与运动性能的运动旅用车Ninja 1000 ABS,在外型上继承了Ninja浓厚的血统,以俐落干练的设计展现强烈的运动风格。
「Ninja 1000 (Z1000SX)」的引擎则是拥有能够享受顺畅骑乘的动力特性,具备高度的操控性能,此外,配备高防风性的挡风镜以及可快速拆装马鞍箱的便利支架系统得以因应各种骑乘需求,加上IMU(惯性计测装置)进而带来更加干练俐落的骑乘感。
运动风格的外型搭配上卓越的骑乘性能,以及「Ninja+旅行车款」的梦幻组合,想必将会带来前所未有的骑乘体验。
2017 Ninja 1000 ABS
■车款名称
Ninja 1000 ABS
■颜色
・甜心莱姆绿×亮泽碳纤灰
・金属亮泽黑×亮泽石墨灰
■日本建议参考售价
1,274,400日圆
(车体单价1,180,000日圆,消费税94,400日圆)
Ninja 1000 ABS 甜心莱姆绿×亮泽碳纤灰
Ninja 1000 ABS 金属亮泽黑×亮泽石墨灰
主要规格
车名(通称名) | Ninja 1000 ABS | |
市场编号 | ZX1000WHF | |
型式 | 2BL-ZXT00W | |
全长x全宽x全高 | 2,100mm×790mm×1,185mm(1,235mm) ※()内是加高后的高度 | |
轴间距离 | 1,440mm | |
离地最低高度 | 130mm | |
坐垫高度 | 815mm | |
后倾角/曳引力距 | 24.5°/102mm | |
引擎种类/汽门方式 | 水冷式4行程并列4汽缸 / DOHC 4汽门 | |
总排气量 | 1,043cm³ | |
内径x行程/压缩比 | 77.0mm×56.0mm/11.8:1 | |
最高输出马力 | 104kW(141PS)/10,000rpm | |
最大扭力 | 111N・m(11.3kgf・m)/7,300rpm | |
起动方式 | 全自动 | |
点火方式 | 电池&线圈(电晶体点火) | |
润滑方式 | 湿式油底壳 | |
引擎机油容量 | 4.0L | |
燃油供给方式 | 燃油喷射 | |
变速器形式 | 常时齿合6段往复 | |
离合器形式 | 湿式多片 | |
齿轮比 | 1档 | 2.600(39/15) |
2档 | 1.950(39/20) | |
3档 | 1.600(24/15) | |
4档 | 1.388(25/18) | |
5档 | 1.238(26/21) | |
6档 | 1.107(31/28) | |
一次减速比 / 二次减速比 | 1.627(83/51) / 2.733(41/15) | |
车台骨架形式 | 钻石骨架 | |
悬架方式 | 前 | 弹簧式(倒立、内管径 41mm) |
后 | 摇臂式(水平式多连杆悬吊) | |
轮周 | 前 | 120mm |
后 | 144mm | |
轮胎尺寸 | 前 | 120/70 ZR17M/C 58W |
后 | 190/50 ZR17M/C 73W | |
轮框尺寸 | 前 | 17M/C×MT3.50 |
后 | 17M/C×MT6.00 | |
煞车形式 | 前 | 双碟盘300mm(外径) |
后 | 单碟盘250mm(外径) | |
轮胎倾角角度 (左/右) | 31°/ 31° | |
车体重量 | 235kg | |
油箱容量 | 19L | |
乘车限额 | 2人 | |
油耗率(km/L) | 23.0km/L(日本国土交通省检测値:60km/h・原地油耗値,2人骑乘时) | |
17.5km/L(WMTC Mode値 级别3-2,1人骑乘时) | ||
最小回转半径 | 3.1m | |
车身颜色 | 甜心莱姆绿×亮泽碳纤灰 (GN1)
金属亮泽黑×亮泽石墨灰 (BK2) |
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日本建议参考售价 | 127万4,400日圆(含税) | |
预计销售日 | 2017年3月15日(日本地区) |
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资料提供「 KAWASAKI」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译