YAMAHA在诉说越野摩托车故事的专属网页「Off-road Mania」上，推出了『第5节：4行程越野摩托车（Motocrosser）的冲撃』。

相较于1996年以前，超级越野摩托车大赛（Supercross），主要以2行程越野摩托车为主，YAMAHA则率先著手研发4行程的厂队参赛车—YZM400F，投入研发短短的3个月内，YAMAHA随即推出了市售款4行程越野摩托车—YZ400F。

这次推出的内容正是1997年6月YAMAHA推出市售款4行程越野摩托车—YZ400F的研发秘辛。

＞＞第5节：4行程越野摩托车（Motocrosser）的冲撃

Off-road Mania 第5节：4行程越野摩托车的冲撃

坐在咖啡桌两侧的2人之间，弥漫著一股微妙的气息，身体深深地陷入沙发的Keith McCarty教练，缓慢地开始诉说这一段故事，1996年的某一天，在Keith McCarty教练家中，Keith McCarty向 Doug Henry询问：「下一个赛季要不要试试骑4行程车出赛…。」这个安排完全超乎Doug Henry的想像。

第5节4行程越野摩托车的冲撃–YAMAHA越野摩托车开拓史 “Off-road Mania”

AMA超级越野摩托车大赛史上，诞生第一位4行程赛车冠军

1997年的AMA超级越野摩托车决赛，YZM400F首度在限定的规则下奔驰，这同时也是YZM400F最后的机会，虽然一般普遍认为这一场决赛对YZM400F而言，这绝非条件绝佳的赛道，但是Henry从一开跑后，就颠覆了观赛者们的这项质疑。

研发市售车款YZ400F

1997年厂队赛车YZM400F与市售车YZ400F的研发，分别在不同的计画展开，引擎研发工程师回想当时的研发内幕说道，一开始提出研发400cc 4行程市售越野摩托车计画时，每个人都不看好这项研发。

资料来源「YAMAHA」 

「Webike news」编辑部编译