Honda 搭载气冷直列四缸引擎的大型运动街车款「CB1100＜ABS＞」，新增加采用日本传统 ”漆艺”的漆黑色为主色，搭配上以 ”正绢”呈现高质感概念的白色格纹，组合成独具特别感的「特仕版（Special Edition）」，「CB1100 EX＜ABS＞」也以兼具稳重与高质感的主色，搭配上具有特别纹路推出「特仕版（Special Edition）」，两款特仕版在日本于4月18日(一) 起开放期间限定预订。
CB1100系列从2010年3月推出销售以来，以充满质感与成熟感兼具的大型运动街车款，主要获得40～50岁骑士的支持，并且以日本独创的「CB」车款，逐渐地成熟、进化。
这次推出的「CB1100特仕版」是以配备提升煞车安心感的ABS，而获得好评的「CB1100＜ABS＞」与「CB1100 EX＜ABS＞」为基础推出的特仕版，油箱上的LOGO与引擎钥匙孔外缘的底色，选用提升明亮度的红色，以强化象征Honda 精神的翅膀存在感。
CB1100＜ABS＞特仕版
CB1100＜ABS＞特仕版规格
采用具有深度的”漆黑”为主色的涂装。
呼应主色”漆黑”色，在油箱和测边整流罩搭配上以白色”正绢”为印象的纯白格纹样式。
前土除、后土除，以及后尾灯架的颜色也都采用石墨黑。
※正绢是指并未混合其他原料的纯绢糸、绢织品。
CB1100 EX＜ABS＞特仕版
CB1100 EX＜ABS＞特仕版规格
主色选用具有高质感与金属感的钛金色。
油箱部位选用独具特别感的深沉金属黑的新涂装。
汽缸、曲轴箱选用黑色，经过抛光的引擎外盖具有画龙点睛的效果，为整体带来紧凑沉稳的风格。
※日本的预订期间为2016年4月11日(周一)起至6月1日(周三)止。
计画销售台数(日本国内・2016年度)
CB1100＜ABS＞特仕版
200台
CB1100 EX＜ABS＞特仕版
250台
日本建议售价(含8%消费税)
CB1100＜ABS＞特仕版
1,092,960日圆(未税车体单价 1,012,000日圆)
CB1100 EX＜ABS＞特仕版
1,200,960日圆(未税车体单价1,112,000日圆)
主要规格
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车型名称 |
CB1100/CB1100 EX |
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车辆型式 |
Honda・EBL-SC65 |
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全长×全宽×全高(mm) |
2,205×835×1,130 |
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轴距(mm) |
1,490 |
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最低离地高度(mm) |
125〔135〕 |
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坐垫高度(mm) |
765〔785〕 |
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车体重量(kg) |
246〔259〕 |
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承载人数(人) |
2 |
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油耗※3(km/L) |
日本国土交通省提出认定値 定地油耗値 |
30.0〔31.0〕(60km/h定地走行测试値)) <2人乘车时> |
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WMTC模式値 (级别) |
18.2〔18.6〕(级别3-2)※4 <1人乘车时> |
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车身最小回转半径(m) |
2.7 |
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引擎型式、种类 |
SC65E・空冷式4行程DOHC直列四缸 |
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总排气量(cm3) |
1,140 |
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内径×行程(mm) |
73.5×67.2 |
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压缩比 |
9.5 |
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最高输出马力(kW[PS]/rpm) |
65[88]/7,500〔66[90] /7,500〕 |
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最大扭力(N･m[kgf･m]/rpm) |
93[9.5]/5,000〔91[9.3]/5,500〕 |
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燃油供给装置形式 |
电子式<电子控制燃料喷射装置(PGM-FI)> |
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启动方式 |
电动式 |
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点火装置型式 |
全电晶体式电池点火 |
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润滑方式 |
压送飞沫并用式 |
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油箱容量(L) |
14〔17〕 |
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离合器型式 |
湿式多板螺旋弹簧式 |
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变速机型式 |
经常咬合式6段往返 |
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变速比 |
1 档 |
3.083 |
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2 档 |
1.941 |
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3 档 |
1.478 |
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4 档 |
1.240 |
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5 档 |
1.074 |
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6 档 |
0.964 |
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减速比(1次/2次) |
1.652/2.222 |
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后倾角 (度)/曳引力距量(mm) |
27°00´/114 |
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轮胎 |
前 |
110/80R18M/C 58V |
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后 |
140/70R18M/C 67V |
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煞车型式 |
前 |
油压式双碟盘 |
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后 |
油压式碟盘 |
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悬吊避震方式 |
前 |
弹簧式 |
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后 |
摇臂式 |
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车台骨架型式 |
双摇篮车架 |
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〔 〕内是CB1100 EX规格
Moriwaki RC Four 排气管介绍：http://ch.webike.net/sale/brand/cb1100exrcfour
CB1100 改装介绍：http://ch.webike.net/sale/motor/CB1100Parts
资料来源【HONDA】
【Webike – 广州威百客】编辑部 编译
