Ducati在EICMA米兰车展上发表了「XDiavel」「Multistrada 1200 Enduro」「Scrambler Sixty2」等新车款。

另外，Multistrada 1200 派克峰(Pikes Peak)款、Hypermotard 939、959 Panigale也在台上一同公开亮相。

 展现全新巡航车价值的XDiavel

在义大利米兰举办的EICMA设置的展区上， Ducati的CEO-Claudio Domenicali先生领军发表Ducati 2016年的新车款。

今年度创下5万台以上销售纪录，拥有亮眼的业绩，为了2016年能够更加跃进，Claudio Domenicali宣布将投入新车款的研发。

尤其是表现出全新巡航车型态的XDiavel，从车台骨架开始即采用全新设计，展现出和Diavel迥然不同的元素，展现正宗「巡航车款」的本色。

采轻松的骑乘姿势和巡航车的特色—「前倾操控(Forward control)」，加上马力可达156匹的1262ccV型双汽缸Ducati Testastretta引擎，应该能够轻快加速这辆庞然大物。

XDiavel配备Ducati的巡迹操控系统（DTC）和Bosch的惯性测量元件（IMU）、性能曲线（Engine Mapping）切换模式、Bosch制可因应转弯的ABS，以及巡航车必要的巡航定速（Cruise Control）等毫不马虎的电控设备。

Multistrada 越野车款(Off-road type)「Enduro」

Multistrada 1200 Enduro是和目前的冒险车款相竞争的车款，因此在底盘部分，前后轮分别采用19吋和17吋幅条式轮框，并且冠上正如其名的「Enduro」之名。

前后采用电子半主动(semi-active)悬吊避震系统、搭载30公升的油箱、可因应转弯时的ABS，以及可随著弯道角度照著前方的头灯—Cornering Lights（DCL）等安全配备。

在引擎控制系统部分，采用Ducati循迹操控系统（DTC），Ducati的防起头(Wheelie Control，DWC）控制系统，以及上坡行车辅助系统(Start Assist Control，VHC）。

说Multistrada 1200 Enduro是加购了全选购配备的豪华版超级冒险车款，一点也不为过。

400cc级的Ducati  Scrambler!!

今次发表的Scrambler Sixty2，是Ducati久违的中型车车款，并且将担负起Ducati进军新市场的重要车款。

399cc的L型双汽缸引擎可达到41匹马力，14公升容量的油箱上装饰著和Ducati  Scrambler一样涂装。

前侧悬吊避震系统是41ΦSHOWA制的倒立前叉，后侧则是采用KYB制可调整前预载的悬吊避震系统，轮框部分，前后分别配备18吋和17吋的轮框。

前煞车采用320mm大直径的单碟盘Brembo制单侧2pod的煞车卡钳，根据Ducati公布的资料，Scrambler Sixty2的装备重量为183kg。

对想要以实惠的价格拥有Ducati的骑士而言，Scrambler Sixty毫无疑问地将会是让人心动的全新选择。

轻巧的L型双汽缸引擎驰骋在全世界街道上的这一天应该不远了。

Ducati World Premiere 2016 – More than Red: Black, Wild and Pop

[DUCATI]

「Webike – 广州威百客」编辑部编译