KAWASAKI日前发表了搭载单缸引擎的新式街跑「Ninja250SL」。

这辆新车搭载了249 CC水冷4行程DOHC4汽门单缸的喷射引擎，拥有力道强劲的低中转速带与良好的起步特性，在高转速带方面也有灵敏的力量反馈；此外还采用了轻量的活塞与连杆来抑制运动惯性，而DOHC4汽门也让引擎的转速有效提升且效率更高。

最大马力27.6PS/9700rpm(23 Nm/8200rpm)相较已推出的双缸引擎「Ninja250」的33PS/11000rpm(22Nm at 10000rpm)虽然较为弱势，但整体重量减轻了20公斤以上，全车干重达到151公斤（ABS款为152kg），轻巧的车身可以带来更灵敏的操控性。

以「苗条」、「轻量」、「小型」为概念而开发的车架是新设计的高张力钢栅栏式车架，经过各部位管径的调整后，能够有兼具苗条轻快的外型与安定的驾驶表现，对整体美感的提升也很有帮助。

底盘方面，后避震采用了KAWASAKI自行开发、拥有优良路面循迹性的UNITRACK避震(5段预载可调)；并搭配φ37mm正立前叉，可以感受到轻巧的操控感与舒适的骑乘感。

在轮框方面虽为Ninja系列共通的异型10爪铝框，但这次有进行轻量化。轮胎配置为100/80-17、130/70-17纤细的尺寸，以追求更锐利的进弯角度。

另外值得一提的是ABS款是采用前后独立控制ABS系统，并号称是目前世界最新且最小的ABS系统。

外观体设计上与其他Ninja系列同様采用全包覆式的整流罩，外观上更流线且油箱后端部分又更加窄化使视觉效果更显的苗条。头灯也变更为单大灯来强调Ninja250SL的纤细外型。另外分离式把手的设计又再度提高整体的跑车感。

「Ninja250SL」单缸、轻巧、好操控，是一辆适合初学者的好车，也能让一般的骑士们享受单纯、没负担的骑乘乐趣。

【Webike news】编辑长 KENNY佐川

【Webike – 广州威百客】编辑部 编译