RT3

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619 2020年5月20日

“移动沙发级”享受 新款赛科龙RT3走出了自己的路

2017年的国产大踏板市场还相对固化,大踏板车型在车迷群体中的玩乐属性似乎也刚刚被点亮,就在这一年,赛科龙与韩国大林合作…

587 2020年5月15日

太硬核了 单人单车驾驶RT3行程1.7万公里

这件事还得从前些日子去北京宗申赛科龙旗舰店借试驾车说起,在等待经销商给新车装电瓶期间有幸和王哥多聊了几句,没想到去年的时…

1336 2020年4月16日

踏板车能不能摩旅?用事实说话

自从摩托车诞生以来,骑士们从未停止探索和征服。追溯摩旅文化历史,很难定义谁是第一个摩旅的人,因为摩托车本身就和旅…

2743 2020年4月10日

赛科龙RT3专题:RT3和韩国大林(Daelim)XQ 250

前言: 在做完阿普利亚 SR Max 250的2000公里试驾报告后,很多车友向犀牛咨询关于新款赛科龙RT3的信息…

452 2020年4月9日

新款RT3系列解读|从历史中走来,在现实中承载

追溯现代踏板摩托车的历史,相比其它许多超过一百年的摩托车型,其实只有短短的七十多年。 被誉为“踏板…

742 2018年9月28日

全面升级 试驾赛科龙380cc双缸新车

今年的摩博会,赛科龙看似低调却暗潮汹涌。虽然没有新车发布,但针对前段时间在市场上炒得火热的两款车型——RT3/RX4都进…