【改装车】WITH ME Professional Racing CB1100,重新复刻了过去引人注目的HONDA CB-F车系
WITH ME Professional Racing CB1100改装项目重新诠释了过去引人注目的CB-F系列的摩托车。CB-F系列的历史起源于1969年推出的CB750Four(K0),拥有736cc排气量的直列四缸引擎,成功征服了北美市场。随后CB车系经过本田在欧洲耐力赛事的经验后进行了改良,改良款的CB750Four-II采用了DOHC双凸轮轴设计。其后在得到欧洲比赛经验后,推出了大热车款CB750/900F,该车成功取得了广泛的影响力。CB-F系列是由本田在世界耐力锦标赛的赛事中,所开发的工厂赛车RCB1000延伸而来,在AMA超级摩托车比赛所取得的成功后,直接影响了CB750F在美国市场的销量。这些车型成为了CB系列成功的基石。
车主在年轻时被CB750F的波尔多(Bol d’Or)颜色所吸引,波尔多颜色指的是CB900FZ/750FZ初始版本搭配的红色底色配以蓝色渐变线条,源自于本田RCB1000在1976年至1978年的法国波尔多24小时耐久赛中取得胜利的的车身涂装(同样也在1979年的非冠军赛中获胜)。由于车主对CB750F配上波尔多颜色情有独钟,因此委托WITH ME Professional Racing,把原本的CB1100改装成旧款CB1100F的样貌。项目负责人丸山先生本人对CB-F型车系的特点非常了解,因此为了达成车主的心愿,计划了这次CB-F改装计划。
为了复刻出旧款CB-F的外观,使用了兼顾刚性与重量的FRP材料制作了不同部分的外壳和内部挡泥板,还重新设计并制作了CB-F外观的铝制油箱。通过对原厂座椅进行翻新,将CB-F风格与CB1100相结合。同时,改装厂也为CB1100安装了MORIWAKI 全段短排气管和Gale Speed 18英寸锻造轮毂,使整车更为平衡。上述的铝制油箱、无土除配件、锻造轮毂、排气管的更换等措施为车辆实现了轻量化,不仅呈现出CB-F车系的特点,而且在性能与外观上达到完美的平衡。
车辆细节
主要改装内容 (HONDA CB1100)
排气系统 | MORIWAKI 一体式全段排气管 |
底盘 | GALE SPEED 铝合金锻造轮毂 [TYPE-N] 前轮 GALE SPEED 铝合金锻造轮毂 [TYPE-N] 后轮 |
座椅 | WITH ME Project F |
外观 | WITH ME Project F 铝制汽油箱
WITH ME Project F 前挡泥板 WITH ME Project F 侧盖和坐墊(尾壳)整流罩 WITH ME Project F 内挡泥板 |
电子系统 | WITH ME Project F F型方向灯
WITH ME Project F 尾灯 (本田CB750F原厂加工流用) |
Withme Professional Racing CB1100 Project “F” (HONDA CB1100)
采访合作:Withme Professional Racing TEL03-5838-7397 〒123-0864东京都足立区鹿浜7-11-3
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「Webike Plus+ 香港编辑部」编译