Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「たごさく」分享他与铃木 GSX1100S的驾驶故事！
透过车主对爱车-铃木 GSX1100S的分析与评价，多角度地让车友了解铃木 GSX1100S的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄
大约30年的驾驶经验。
・平时骑摩托车的乐趣
在家附近骑，但每年会安排一次长途旅行。
・入手时间
大约18年，现在存放在办公室。
・入手动机
我记得在小学的时候，第一次看到《西部警察》，当时觉得实在太酷了，我还买了当时流行的 “Choro bike”，也就是Choro Q的衍生模型，我也喜欢铃木 Gamma，但我还是更喜欢 Katana。
18岁那年，受前辈同事的启发，于是我考取了中型驾照，我当时骑的是铃木 Ran，后来在前辈介绍下购买了Serow，在1991年，我购买了一辆二手250 Katana。
后来换成了Zephyr 400骑了一段时间，但这是我20多岁的最后纪念。随着1100 final edition上市，我犹豫了很久还是买了一辆1999年款除了发动机外几乎全部改装的二手车。
我去了九州的阿苏山等很多地方，但随着年龄增长，骑车次数也越来越少，曾经有一段时间因为结婚、育儿等各种原因，不得不停止骑车，但到现在还在坚持。
2.[满意度/优势]
毕竟，风格我相信是个人喜好的问题，但这款车的好感度是非常出色的。
最近，新Katana发布了，我认为这种气质还是很特别的。它的化油器和排气管都是吉村的，交付的时候就是这个规格。
在寒冷的冬天，发动机跑起来后听到”结结实实 “的排气声浪是现代摩托车没有的感觉。
另外，如今的摩托车越来越电子化，但非专业人员能做的事情越来越少，我必须非常小心地用ABS释放刹车的空气。在这方面，老车表现更好……
3.[不足之处]
这是为数不多的能让人骑着就能完成风格的摩托车，虽然前倾的驾驶姿势略显辛苦。
4.[总评（推荐给这些骑士）]
如果你喜欢Katana，那么它绝对值得拥有，但这毕竟是一款有著气冷式四行程并列四汽缸发动机的化油器车款，越来越难找的零件可能会让养护成本渐渐变高，但我仍会把他留着，因为我的孩子们也很喜欢它，是我所拥有的几辆车里儿子最喜欢的一辆。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译
