日本电动车国家队出击！eyan OSAKA上路实测
本田、川崎、铃木、雅马哈四间公司为了在日本国内推广普及电动摩托车，因此在去年（2019）4月成立了「电动摩托车替换电池协会（照片为成立当时所拍摄）」，并且在日前宣布将从今年（2020）9月起在大阪府内共同实施使用交换式充电电池的电动摩托车验证测评「EYAN OSAKA」。
统规交换式充电电池的电动摩托车验证测评「ｅやん OSAKA」（EYAN OSAKA）
日本四大摩托车厂牌终于要开始展开行动！日本国内四大厂牌在去年（2019）4月共同成立了「电动摩托车替换电池协会（以下简称协会）」，协会的基本主旨就是希望透过统一各家厂牌电动摩托车所使用的交换式充电电池规格来降低生产成本，并藉由使用共同规格的充电站避免消费者在使用时产生困扰。
本田在协会成立之前就已经抢先其他厂牌推出了PCX ELECTRIC与BENLY e:等等采用自家制交换式充电电池的电动摩托车市售。至于川崎、铃木、雅马哈等三大厂牌之后究竟是会仿效本田的规格，还是四间厂牌会重新讨论出一个全新的电池规格标准，至今尚未传出任何确定的消息。
日本四大国产摩托车厂牌近日公布将会联手实施协会活动-使用交换式充电电池的电动摩托车验证测评「EYAN OSAKA」，并在这次实验中近一步测评充电电池交换系统的通用规格。
EYAN OSAKA是一般社团法人日本汽车工业会中的电动摩托车普及检讨会与大阪府、大阪大学一起合作进行的电动摩托车实验，目的是推广比较环保的电动摩托车并且提高一般人对它的认知度，还有就是研究能否将电动摩托车视为可以持续发展的都市交通策略。
协会方面则是将透过这个在日本国内都会区进行的大规模电动摩托车测评，实际确认交换式充电电池的方便性以及实用性，并且进一步测评充电电池交换系统的通用规格标准，另外还会探讨永续技术的加乘作用以及规模经营的优势等等问题。
协会是在去年（2019）四月成立，主要课题就是推广对环境更加友善且使用起来更加方便的电动摩托车，另外也有研究要如何增加续航距离、减少充电时间，并且为了控制车辆以及基础设备的生产成本，还探讨了如何统一交换式充电电池的标准（实现通用规格）。摩托车业界全体针对以上问题进行了各种讨论，希望能够藉由推广电动摩托车的使用，成功打造出一个低碳社会。
代表干事：本田技研工业株式会社 常务执行委员 摩托车事业本部 安部典明访谈
「国内四大摩托车厂牌共同商讨出来的结果就是与EYAN OSAKA合作，联手进行交换式充电电池通用规格的测评实验。我们非常感谢与协会相关的各界人士们的理解以及帮忙。
虽然普及电动摩托车这件事还存在着各种问题尚待解决，但是今后我们将会更认真努力，协商各家厂牌对消费者的使用环境进行改善，切磋竞争以期能够提供给消费者更有吸引力的商品以及服务，希望能够让电动摩托车因此成为一种会被消费者『挑选出来』当作代步使用的工具。」
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「Webike 台湾」编辑部编译
