这次SUZUKI MotoGP Team来到马来西亚雪邦赛道进行测试，由来自日本车手津田拓也担任，在所有测试结束前，已经比Randy de Puniet以前的成绩更进步了，缩短了1秒以上的时间，写下2分1.430的记录。除此之外软体的开发也很顺利地进行中。

车队经理Dadide Brivio在接受记者采访时，亦针对各疑问点做出相关回答：

SUZUKI MOTOGP PROGRESS REPORT #2

问题1：本季SUZUKI以外卡参战的可能性？

答：关于外卡参赛我们目前还没有决定，在季赛结束前的外卡参赛是一个不错的主意，因为实际的比赛可以蒐集到更多宝贵的资讯。但是，我们还没决定。当下我们关注在测试的进展，必须经过更多的测试再来决定是否参加外卡赛。如果情况允许，至少参加一场也是不坏的决定。

问题2： FACTORY模式?还是OPEN模式？

答：以SUZUKI的角度，目前我们以工厂赛车的规格进行开发，尤其在电子设备，这是重要的关键要素之一。

我们知道DORNA现在相当积极地推动OPEN模式，但我们只想尽可能持续

强化自主的技术能力。

问题3：下一季的车手?

答：这是个复杂话题。如果有好的战斗机器的确可以鼓励顶级车手的参与，不过如果没有顶级车手，即使机器再优良也展现不出好成绩。

MotoGP是个非常复杂的商业模式，必须说服优秀的车手来参与才行。只有藉由优秀车手的表现，才能充分显露出摩托车出色的能力。

由此可见教练在指导上占的重要性，车手们需要的是严厉的监督与训练，而不是只是仁慈的教练，想要赢得胜利就必须要不断的向前推进。

下一季我们的目标就是募集优秀的车手，我们希望能够说服几位顶尖的骑士共同参与，理想人数约三到四位。

SUZUKI MOTOGP PROGRESS REPORT #1

  [ SUZUKI ]

「Webike台湾」编辑部编译