【订料动手改】把YAMAHA「SEROW 250」的前轮变小！

631 2020-7-10 Webike編輯部

Webike在线上社交平台举办的【订料动手改】活动正火热进行中！这次由「ツッチー」分享他与雅马哈 SEROW 250的骑乘故事！

透过车主对爱车-雅马哈 SEROW 250的分析与评价，多角度地让车友了解雅马哈 SEROW 250的优点或不足。

简单的自我介绍

我是「ツッチー」30岁，我超喜欢SEROW 250！虽然我没有试驾过越野车款，但是最近突然迷上越野骑行，所以还是买了一辆SEROW 250，并尝试对它进行改装，让它变得更与众不同。

为了增加SEROW 250的灵活越野性能，因此我选择雅马哈的原厂零件-Tricker 250的17吋前轮毂，藉此搭配出个性与性能！

刚好Tricker的橘色轮毂与SEROW车身的橘色彩绘相互搭配几乎没有不协调感，而且通过更换螺丝就能装上，改装难度超简单。

这就是新的“ SEROW”，我个人称它为Tricker SEROW（笑）。

使用零件：

XG250 TRICKER (5XTB, 2014)
产品名称：轮毂（2.15-16）
商品编号：94421-16006

产品名称：辐条套件
产品代码：5XT-25304-00

产品编号：轮壳

产品名称：5XT-25311-10

<这次使用的改装产品>
z-wheel
产品名称：Zigram Rotor F
商品编号：W51-10336

此外，前挡泥板也经过处理，因为SEROW没有的雅马哈蓝，所以我是用XT250X的原厂零件改装而成。

XT250X（5C11，2006）
产品名称：前挡泥板
零件编号：3C5-21511-30

在安装上没什么难度，但前轮从21吋缩小成19吋后，不仅车身高度会升为降低、时速表的速度也会跟著提高。之所以要换装TRICKER的轮毂，就是我想要既保持SEROW的感觉，又想要有19吋轮毂的轻盈操控感。

“沙漠怪鸟 “诞生……（^。 ^)y-. O○

不仅仅是外观的改变，就连驾驶起来的感觉也明显不同，如果更换成街道轮胎的话，就可以享受更多都市驾驶的乐趣，让整个城市骑行更紧凑、更舒适，开心（’◇’）ゞ