目前是YZF-R3、忍者400、CBR250RR、MSX125等中小排气量车款盛行的年代，而各大排气管品牌也争相研发相对应的各式排气管。在这之中，有个提供排气管给Moto2、Moto3车队征战赛事的排气管品牌您必须知道，那就是「R9 Exhaust」。

R9 Exhaust的来历

因为是在亚洲生产所以价格相对评价，与原厂配件的排气管相同或更低价格就能买到高性能排气管，CP值真的非常高！

不仅便宜，同时也是Mｏｔｏ2&Mｏｔｏ3的零件供应商

验证排气管性能和品质最简单的方法，就是通过赛事考验。在赛车的世界里，如果一个产品达不到一定性能就不会被车队采用，尤其是MotoGP这种世界上最负盛名的摩托车竞技运动，如果是半吊子的品牌根本无法被车队采用。

而R9 Exhaust早就分别在Moto3 (2015-16)和Moto2 (2017)供应零件给车队使用，足以显示其产品品质及性能之优异。

巧合的是在2017 Moto2赛季中，使用R9 Exhaust排气管的Jorge Navarro的赛季成绩比现今GP级别的超新星Quartararo还高（当然赛车运动是结合多重因素讲求综合性，不能片面归功于排气管）。

近年来日本车手在ARRC和亚洲公路锦标赛中大放异彩，以亚洲作为大本营的R9 Exhaust也为了Honda Racing India车队征战ARRC提供“竞争武器”。

辉煌赛事战绩

・moto 3 (2015-2016)
JUNIOR TEAM GRESINI Moto3
– Enea Bastianini / Andrea Locatelli

・moto 2 (2017)
Team Federal Oil Gresini Moto2
– Spaniard Jorge Navarro

・ARRC
Honda Racing India

印尼工厂的生产过程是什么样子？

我知道当你听到 “东南亚制造 “时，会下意识退后一步的感觉。不过别担心，这种感觉已经是过去式了。近几年印尼的技术发展有著巨大进步，就像雅马哈将YZF-R25和XMAX交托印尼雅马哈生产一样。

以R9 Exhaust为例，排气管开发的各个环节，包括设计、制造、组装、马力机测试等都是在本厂进行，尤其是马力机测试，追求性能的排气系统的必要条件，而开发过程也与日本品牌所生产的排气管大致相同。

据所知，部分日本品牌也都委托印尼工厂代工生产。