更快更轻！本田 2020年式「Africa Twin非洲双缸」 改款登场
上周HONDA突然宣布将搭载并列双缸引擎的冒险车款「Africa Twin」(CRF1000L)进行改款，不仅排气量从现行款的998cc增加到1084cc，最大马力更增加7%的达到102ps、最大扭力也增加6%、车重却减轻了5kg。
跟著新款Africa Twin改款的还包括了从2018年式开始推出的「Adventure Sports」，改款内容则是让Adventure Sports在长距离骑乘时比标准版还要舒适的特性变得更加明显。
采用24.8L的大型油箱及转向头灯
一提到CRF1100L Africa Twin Adventure Sports造型的特色，马上就会让人联想到大型挡风镜及大型油箱。
Adventure Sports的挡风镜不仅提高了防风效果，高度更是变成5段可调，油箱也从原本的24.2L（欧规，日规版为24L）改得更大一些的变成24.8L，还配合与标准版一样修长40mm的坐垫，将油箱后半部形状改得比较窄。
坐垫也从原本平坦的款式改为有高低差的坐垫，高度更是从920/900mm（欧规）改为870/850mm，变得和标准版的数据相同。另外，后座坐垫则是采用了Adventure Sports独家突起的造型，藉此提高后座乘客的舒适性。
头灯主要的部分和标准版一样，但新加上了转向头灯，当摩托车在进弯倾斜时，IMU惯性测量感知器会检测然后照亮转弯前进方向的道路，并且还能配合转弯倾角出现3种照射范围，提高方便性及安全性。
此外，Adventure Sports版本还配备了在标准版被列为选购配备的加热握把及ACC充电器等，这些都是只有Adventure Sports才有的福利。
▲2018年式Africa Twin Adventure Sports
▲2020年式Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports SE
电子控制避震器列为选购配备
与IMU惯性测量感知器及行程感知器连动，会一边监控车身回转角、旋转角及俯仰角，然后配合车速及路面的凹凸起伏瞬间调整避震器设定的SHOWA制电子控制避震器「EERA」则被列为Adventure Sports版本的选购配备。
包含一般的避震器在内，就连悬吊行程量都和标准版相同的这点也绝对不能错过。现行款采用前轮252mm、后轮240mm的长避震作动行程也被分别改成前轮230mm、后轮220mm，变更原因除了是希望藉由降低坐垫高度让车体变得更容易操控外，还有就是如果采用电子控制避震器的话，短行程也能够同时应对越野/非越野路况。
▲被列为选购配备的SHOWA制电子控制避震器EERA（Electronically Equipped Ride Adjustment），EERA是透过电磁阀来控制阻尼，因此比起使用步进式马达的款式提高了2倍的反应速度。
SHOWA制电子控制避震器EERA除了提供针对非越野路况的三种设定（Soft/Medium/Hard）外，还有提供越野骑乘时的专用设定。此外，后轮的负重预载除了悬吊装置模式设定外还可以另外进行调整，除了单人骑乘、单人+行李、双人骑乘、双人+行李等四种模式外，还能依照喜好自行设定，前后轮的阻尼特性也分别有24阶段可以调整。
顺带一提，选配EERA后的前倾角/曳引力距等规格尺寸仍然和标准版一模一样。
▲Adventure Sports的前后轮采用了交叉式辐条轮框的无内胎轮胎，这么设计的主要原因是考虑到长距离骑乘时能够防止爆胎。
电子控制装置和标准版相同，自订模式也能和电子控制避震装置产生连动
Adventure Sports搭载的电子控制装置与标准版一模一样，除了循迹控制、车轮防浮举控制系统外，还配备了转向ABS系统。虽然骑乘模式和标准版一模一样，分别有Tour、Urban、Gravel、Off-road、自订模式1＆2等，但是在自订模式下，包含电子控制避震器在内都可以按照骑士自己的喜好进行调整。
▲仪表板的设计也几乎和标准版完全相同，并且还可以显示电动调整预载及电子控制避震器的模式。
▲透过采用大型挡风镜，让仪表板附近的感觉和标准版截然不同，标准配备的把手护弓则使用了能够延长的类型。
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
▲金属暗黑色
▲三色版
选购配备的内容比标准版更丰富精彩？
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports推出的专用配件除了和标准版一样有铝合金制的42L置物箱、降低版坐垫（825-845mm）、增高版坐垫（870-895mm）外，还包括挡风镜延长套件、容量4.5L的油箱包、油箱侧边保护贴、引擎保杆、车身侧保杆、LED雾灯及驻车架等；不过，上述提到的部分配件也能安装在标准版上，所以并不是全部的配件都是Adventure Sports专属。
▲搭载选购配备的展示用CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
▲将采用交叉式辐条轮框的无内胎轮胎列为标准配备，车身侧边保杆及引擎保杆则都是选购配备。
▲从大型油箱上面看下去的话，很明显可以看出膝盖与大腿内侧紧贴住油箱的这个部分变得相当修长。
▲容量4.5L的油箱包（选购配备）。
▲以大大的「1100」数字自豪的铝合金制侧板也被列为选购配备。
▲坐垫部分采用有高低差的设计，后座坐垫则是稍微凸起。铝合金制的后行李箱容量有42L、侧行李箱的容量目前尚未公布。
▲大型的引擎下护板被列为标准配备、旁边的引擎保杆则是选购配件。
▲铝合金制的散热水箱护网以及LED雾灯都是选购配备。
主要规格
| 2020年式 Adventure Sports | 2018年式 Adventure Sports | ||
| 全长x全宽x全高(mm) | 2330×960x1560mm | 2340×930x1570mm | |
| 轴距(mm) | 1575mm | 1580mm | |
| 坐垫高度(mm) | 850/870mm | 890mm | |
| 车重(kg) | 238kg [DCT版本248kg] | 243kg | |
| 引擎形式 |
水冷式四行程SOHC 4汽门并列双缸 |
||
| 排气量(cc) | 1084cc | 998cc | |
| 最高马力(ps/rpm) | 102ps/7500rpm | 95ps/7500rpm | |
| 最大扭力(kg-m/rpm) | 10.7kg-m/6250rpm | 10.1kg-m/6000rpm | |
| 油箱容量(L) | 24.8L | 24L | |
| 煞车装置
|
前 |
双浮动碟盘 |
|
| 后 |
单碟盘 |
||
| 轮胎尺寸 | 前 |
90/90-21 |
|
| 后 |
150/70R18 |
||
相关车型页面
相关新闻页面
CB190X在日本的售价竟然只要34万9000日圆，超便宜价格简直让人惊讶到…继续阅读
由HONDA经销商与改装厂商合作推出的「Advance Explorer」的最大特征就是车身为白、红、黑…继续阅读
这次在印尼雅加达公布的ADV150被视为是X-ADV的150cc版本，其未来感十足又带著冒险感的外型…继续阅读
「WEB-young machine」独家授权
「Webike广州威百客」编辑部编译
