HONDA RACING从2008年推出的RTL260F，预计2016年2月下旬起，将在日本的HRC 正规店销售，排气量升级至288cc的「RTL300R」。
这次推出RTL300R主要是为了回应来自支持者希望推出全新RTL的声音，因此，推出了这款以「RTL260F」的车体，搭载去年9月起在「Montesa Honda S.A.」上推出的「Cota300RR」的引擎。搭载288cc的引擎，以更丰富的扭力带来更具动力的输出表现，外型是以FIM TRIAL（世界攀爬摩托车锦标赛）Repsol Honda Team的参赛车为设计概念，颜色则是提供市售款的基本色—白色。
RTL300R （※此为参考照片）
■在日建议售价
1,105,000日圆 未税
■预计推出时间
2016年2月下旬（预计）
■销售店
日本HRC 正规店
主要规格
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名称 |
RTL300R |
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全长×全宽×全高 (m) |
2.010×0.830×1.130 |
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轴距 (m) |
1.320 |
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离地最低高度 (m) |
0.335 |
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坐垫高度 (m) |
0.650 |
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后倾角 |
23°00´ |
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干重 (kg) |
72.9 |
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油箱容量 (L) |
1.9 |
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引擎规格 |
水冷式4行程OHC4汽门单汽缸 |
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总排气量 (cm3) |
288 |
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内径×行程(mm) |
80.0×5７.2 |
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最高输出马力 (kW〔PS〕/rpm) |
16.3〔22.2〕/7,000 |
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最大扭力 (N･m〔kg・m〕/rpm) |
26.4〔2.69〕/4,000 |
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压缩比 |
10.5:1 |
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变速机 |
常时咬合式 |
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变速比 |
1档 |
2.800(42/15T) |
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2档 |
2.385(31/13T) |
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3档 |
2.000(30/15T) |
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4档 |
1.273(28/22T) |
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5档 |
0.815(22/27T) |
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减速比(1次/2次) |
3.167(57/18T)/4.100(41/10T) |
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换档模式 |
1-N-2-3-4-5(1down 4up) |
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燃油供给方式 |
PGM-FI φ28 |
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点火方式 |
全晶体式 |
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离合器 |
油压、湿式多板 |
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润滑方式 |
压送喷沫并用式 |
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轮胎尺寸 |
前 |
DUNLOP D803F 2.75-21 M/C 45M |
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后 |
DUNLOP D803 4.00 R18 M/C 64M(无内胎) |
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煞车碟盘 |
前 |
油压式单碟盘φ183.5 |
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后 |
油压式单碟盘 φ150 |
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悬吊避震系统 |
前 |
弹簧式 |
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后 |
pro-link |
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车台骨架 |
双铝合金管 |
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资料来源 【 HRC 】
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
