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在美国从10月11日起举办的AIMEXPO（AMERICAN INTERNATIONAL MOTORCYCLE EXPO）中，日本4大厂牌都推出了令人瞩目的2019年式美规车款，虽然这些车款会出现在国内的机率极低，但还是让人觉得非常新鲜。
因为市场够大所以能够推出专属涂装
由于北美地区消费者的喜好和其他地区不同，因此常会推出日本与欧洲地区所没有的限定涂装，特别是超级运动车款经常会有像是燃烧图案或是细条纹等，还会推出配合当下流行的花俏版本。
而2019年式YZF-R1采用的红色更是北美地区最喜爱的颜色，这个红色涂装的名称是Rapid Red(急速红)，彷彿就是在机动战士钢弹内的主角-夏亚专用的感觉。当然，YAMAHA并没有宣布性能也会跟著增加3倍(笑)。
▲采用Rapid Red(急速红)配色的2019年式美规YZF-R1，是目前首款以红色单色推出的版本，光想到这点就让人觉得非常新鲜。
▲2019年式美规YZF-R6的限定涂装色则是Intensity White(白色)。
▲2019年式美规MT-07的限定涂装色则是Breaker Cyan(浪花蓝)，虽然新款MT-07也已经在欧洲地区公布，但并没有包括这个蓝色。
▲由于SV650X是首次引进北美地区，因此也推出了专属的Glass Sparkle Black×Pearl Glacier White(玻璃黑×珍珠冰河白)配色。
在日本与欧洲地区停产的车款仍继续推出
由于日本与欧洲地区早就都已经导入了由联合国所主导的国际标准，所以目前两个地区在废气排放与噪音标准方面的步调都是一致的。因此，在欧洲地区不能贩售的车款通常也无法直接就进口到日本进行贩售，而这也使得车款全球化迈进了一大步。
然而在这样的情况中，美国却拥有独自的检验标准，虽然这样的做法会使美规车款与国际标准脱轨，但由于美国市场非常庞大，所以便造就了美规车款能够生存的环境。
▲采用Matte Raven Black(雾面乌黑色)涂装的2019年式美规VMAX，虽然是延续2018年式的配色，但是将年式改为2019年。
▲2019年式美规CBR600RR的限定涂装是Matte Black Metallic(雾面金属黑)，由于现行款CBR600RR并没有因应废气排放标准进行改良，所以在日本与欧洲地区都已经停止贩售。
▲采用MATRIX CAMO GRAY×METALLIC MATTE CARBON GRAY(数位迷彩灰×雾面灰)限定涂装色的2019年式美规KLX250 CAMO。
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「Webike – 广州威百客」编辑部编译
