在YAMAHA Motor加拿大官网上现踪的2016年新车款「YZF-R1S」。

根据这项新发布的消息，「YZF-R1S」和2015年宣布发售后立刻在全世界席卷一阵话题的R1/R1M一様，是YAMAHA投入不亚于MotoGP最新技术的新车款，并且压低售价，定位为道路用车款。

「YZF-R1S」主要的规格变更在于引擎内部的设计，十字曲轴由钛合金制改为钢铁制，引擎外盖也由镁合金制改为铝合金制。另外，轮框也同样由镁合金制改为铝合金制，排气管也从钛合金制改为不锈钢制。

在电控装置方面，除了电子快排系统 (Quick Shift System)以外，其余电控系统大多承袭R1，比如可以根据骑士个人的喜好或骑乘环境选择骑乘模式的PWR(动力模式切换系统)，和YRC(YAMAHA Ride Control)也都没有变更。

让人在意的动力性能方面，最高输出马力虽然未记载，不过最大扭力为11.5kg-m (83.2 ft-lbs.) @11,500rpm，和R1/R1M一样，从这一点可以合理地推算「YZF-R1S」的最高输出马力应该是200ps左右，车重(WET WEIGHT)则是205kg(R1：199kg， R1M：201kg)。

从以上的规格来看，可以说R1S主要是考量一般街道骑乘的需求性，优先考虑到各部位零件的耐用度，因此在轻量化的部分稍稍做了妥协的新车款。

另外，在颜色方面有白色和灰色两色，售价部分，R1M是$22,999，R1$18,999，R1S则是$16,699。

顺带一提，YAMAHA Motor 加拿大同时也将发售「YZF-R1」的60周年记念特别款—「YZF-R1 60th」，「YZF-R1 60th」是为了向YAMAHA辉煌的赛车历史表示敬意，在YAMAHA创立60周年记念的纪念色—黄色，搭配上速度链块的特别款，「YZF-R1 60th」的售价订为$19,499。

「Webike news编辑长」Kenny 佐川

「Webike – 广州威百客」编辑部编译