OG MOTORSPORT 为竞争EWC SUPERSTOCK设定了明确的目标
OG Motorsport World Endurance 车队对于 2023 FIM Endurance World Championship 赛季有著明确的目标。
OG Motorsport World Enduranc车队在比利时24耐(24H SPA EWC Motos)中登上了 Superstock 级别的颁奖台，并在 Bol d’Or 中争夺该级别冠军，但最终被淘汰出局，他们打算在即将到来的赛事中让人留下深刻的印象。
这支总部位于法国Reims的车队聘请了经验丰富的义大利车手 Roberto Rolfo 和新兴的日本天才 Cocoro Atsumi 来驾驶配备 Dunlop 的 Yamaha R1，同时招募了 Ludovic Rizza 来使阵容更加完善。
“为了达到这点，我们付出了很多努力，”车队经理 Fabrice Auger 解释道。 “在 2022 年，我们登上了 Spa 的颁奖台，并在 Bol d’Or 的 Superstock 级别中领先，直到第 12 个小时，因此我们的目标明确就是在 2023 整个赛季中脱颖而出。”
OG Motorsport World Endurance车队的一份声明解释了为何要更新 EWC 承诺的原因：“除了驱使我们所有人的热情之外，这一决定还受到技术合作伙伴和忠诚的财务资助人的不懈支持的推动。 此外，尽管在利曼发生引擎故障、且由于 Bol d’Or 挫败而退出，但 2022 年的表现仍旧非常出色。
“[车队] 的发展开始取得回报，预计将在 2023 年取得成功。该车队更新并强化了与Yamaha法国的合作伙伴关系，并得到了位于 Aubenas (07) 的经销商 Bonneton 2 Roues 的热情支持。”
而 41 岁的 Roberto Rolfo（前 250cc 世界锦标赛亚军）和 26 岁的 Cocoro Atsumi（去年在第 43 届可口可乐铃鹿 8 耐中获得 Superstock 级别冠军）都是OG Motorsport World Endurance的熟悉面孔，而 Ludovic Rizza 则是一名新成员。 然而，这位 30 岁的年轻人曾作为French Promosport 1000 冠军，实则为 EWC 带来了强大的血统。 他也是Metiss车队的一员，该队在去年 9 月的 Bol d’Or 中总排名为第 21 名。
OG Motorsport World Endurance车队计划在 3 月初公布其赛车涂装和车号。 同时，4 月 13 日至 16 日在法国利曼所举办的 24 小时摩托车耐力赛构成了 2023 EWC 赛季的首轮比赛。
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「 Webike广州威百客」编辑部编译
