【台铃机车】淬炼极致 劲化未来 全新NEX 125
车款介绍
淬炼极致 劲化未来
此次NEX 125导入日本街车GSR750的灵魂,大灯两侧车壳延伸至前方,以及上方多角度的车头设计,并搭载高视认度的LED定位灯,彰显前所未有的日式个性风格,配备全新设计的【多功能液晶仪表板】,清晰的白光面板及丰富的资讯让你一目嘹然行车动态,【新型后尾架】则以多角度立体造型引出的运动风格,增设【USB防水充电座】,让长途行车的更加方便。为求进化这次更升级了【三段可调双后避震器】更让车主在遇到不同的骑乘条件时也能有可对应的方式。
NEX 125 重新定义你的未来
改款后的NEX 125拥有日本进口16位元高速运算ECU电脑与六点环状喷油嘴,快速、稳定、精准的引擎系统,带来源源不绝的极致动力;全车采用与SUZUKI重车GSX-S1000同级配色烤漆,双色搭配彰显运动风格,人体工学设计的【高支撑全新座垫】,让你享受骑乘舒适感受,长途骑乘也不易疲惫。
劲化后的NEX125【造型、配备、操控】三者更加完美展现运动风格,重现活力本色;无论是都会走行,或是山道奔驰,瞬间让你成为注目新焦点!
车款介绍
劲化突破 极致化身
全新液晶仪表板
全新仪表设计,
时速、转速、Fi启动灯、
时间、里程、油表、加入电压表等行车资讯,
一目了然,随时掌握行车动态。
三段可调式双枪后避震
双枪后避震设计,
绝佳操控体验,
搭配三段预载可调,
应对复杂的骑乘条件,
都能随心所欲。
防水 USB 车充座
原厂配备防水车用充电插座,
通用各式 USB 产品,
带来便利的行动生活。
LED 高亮度尾灯
辨识度极高 LED 尾灯设计,
锐利的蝙蝠造型,
质感与功能性完美结合,
更为安全提升一级。
驻车警示灯
全新驻车警示灯功能,
对于车辆路边暂停有效提高警示作用,
更加安全。
超广角 H4 大灯(全时点灯)
超广角反射面设计,
搭配 H4 规格大灯与高辨识度 LED 定位灯,
宽广的完美光型照亮前方。
32公升超大平底置物厢
平底置物箱设计,
32公升大容量,
无论出游与通勤,
皆能乘载更多,
绝对是最佳首选。
200mm 竞速型通风碟盘
通风型碟煞盘设计,
提升制动力与快速降温,
激烈操驾依然能反应迅速,
动静自如。
运动风格新型后尾架
锐利的线条,
勾勒出流线的外型,
以多角度面相形成丰富光影线条,
创造更具跑格精神。
全新材质海绵座垫
采用新式海绵座垫,
柔软但不失支撑性,
更适长程通勤旅游。
日制 6 点喷射油嘴
体积小、多点环状喷射油嘴,
油气雾化效果更加完全,
完全燃烧的效果成就优异油耗表现。
日制 16 位元高速运算 ECU
日本进口的 16 位元 ECU 行车电脑,
高速运算快速、精准、稳定,
提升引擎整体效能表现。
全新加大侧柱底座
加大侧柱底座,
增加接触面积,
让爱车更加稳固与牢靠。
车色 规格
详细规格
引擎形式 | 空冷/四行程/单汽缸 | |
排气量 | 124.1 c.c. | |
缸径/冲程 | 53.5mm × 55.2 mm | |
压缩比 | 9.6 : 1 | |
轮胎尺寸 | (F) | 100 / 90 – 10 56J |
(R) | 100 / 90 – 10 56J | |
煞车形式 | 前 | 碟煞 |
后 | 鼓煞 | |
长 x 宽 x 高 | 1,790mm x 667mm x 1,115mm | |
轴距 | 1,250mm | |
座位高度 | 765mm | |
装备重量 | 110kg | |
油箱容量 | 6.0L | |
燃料供应方式 | 喷射 | |
点火方式 | 全晶式 |
能源效率标示
认证车型 | NEX GSR125 (UT125X1) | |
年耗油量 | 104 公升 | |
测试方法 | 机器脚踏车燃料消耗量试验法 | |
定速耗油量 | 59.43公里 / 公升 | |
市区耗油量 | 36.44公里 / 公升 | |
测试值 | 43.1公里 / 公升 | |
排气量等级 | 超过100C.C. 至 150 C.C. | |
能源效率等级 | 3 |
资料来源「台铃机车」