BMW推出全新M系列M1000XR，结合运动性与旅行舒适的极致跨界选择

248 2023-11-23 Webike編輯部

BMW推出了第三款「M 」标志跑车M1000XR，继M1000RR和M1000R之后，M1000XR是一款以S1000XR为基础，配备并列四缸引擎的运动旅行车。

适合长途旅行、蜿蜒山路和赛道驾驶

S1000XR作为S1000系列于2015年首次亮相，搭载并列四缸引擎，以直立骑乘姿势和大型风挡，结合GS系列的运动特性，深受骑士喜爱。

S1000XR于2019年全面改款，而2024年款马力从165提升至170PS，而M1000XR的动力更强，达到了与顶级跑车相媲美的201PS。此外，4至6挡的变速箱缩短，进一步提升了加速性能。

在空气动力学方面，为了提高高速行驶和赛道稳定性，前侧板配备了定风翼。使约100 km/h的行驶时更稳定。底盘方面，装备了轻量的铝锻造轮毂，并可选择M碳纤维轮毂作为选配。

M1000XR的刹车系统采用5mm厚的320mm直径碟片和M型卡钳，不仅提供了强大的刹车力，还搭载了电子控制的刹车滑行辅助，能够实现一定程度的角度滑行和刹车飘移。M1000XR拥有超丰富的装备，完全符合BMW M系列的极致定位。

M1000XR是自2021年首次推出M系列车款以来的第三款型号。M1000XR 的M Competition版本包含轮毂和碳纤维外观部件，重量轻了3公斤。

普通版的M1000XR以白色为基调，M的色彩设计突出了运动感。改款后的2024年S1000XR，成为了超过200PS的最快旅行车型。

现行款S1000XR于2019年进行了全面改款，新型号在外观和引擎等方面进行了精致化处理。鸟嘴形前挡泥板采用了新造型，并与车身同色绘制。

S1000XR的手把相比之前更加前倾。仪表板为6.5寸，标配为这款倒后镜。

M1000XR不仅在4至6挡的变速箱缩短，后齿盘也从45变为47T。

定风翼设计为每侧4片，形成风道。这是S1000XR所没有的装备。

这是定风翼的设计草图，组合了多个部件。

传统型号中分开的鸟嘴在新型号中一体化。

这是新型S1000XR的设计草图。拥有鸟嘴型的风格。

※【】内为2024年型S1000XR欧洲规格

「 Webike广州威百客」编辑部编译